下列關(guān)于動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)設(shè)計(jì)要求，哪些選項(xiàng)正確？（）

三銷(xiāo)軸萬(wàn)向節(jié)目前用于個(gè)別（）的轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋。

根據(jù)減速齒輪的對(duì)數(shù)不同，主減速器分為（）

后備系數(shù)是離合器設(shè)計(jì)中的一個(gè)重要參數(shù)，膜片彈簧離合器的后備系數(shù)可比螺旋彈簧離合器小些。

鋼板彈簧長(zhǎng)度越短，彈簧剛度越低，汽車(chē)的平順性越好。

發(fā)動(dòng)機(jī)前置前輪驅(qū)動(dòng)的轎車(chē)，前軸軸荷大，有明顯的不足轉(zhuǎn)向性能。

以下哪個(gè)部件的質(zhì)量不屬于簧上質(zhì)量？（）

發(fā)動(dòng)機(jī)的上下位置對(duì)（）有影響。

汽車(chē)形式是指（）、（）、驅(qū)動(dòng)形式上的區(qū)別。

下列懸架參數(shù)中，影響車(chē)輛側(cè)向穩(wěn)定性的是（）。