A.車站調(diào)度員
B.車站值班員
C.列車調(diào)度員
D.站長
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A.列車調(diào)度員
B.車站調(diào)度員
C.車站值班員
D.信號(hào)員
A.列車調(diào)度員口頭
B.車站值班員口頭
C.列車調(diào)度員調(diào)度命令
D.鄰站車站值班員口頭
A.200
B.300
C.400
D.500
A.溜放
B.搶鉤
C.推進(jìn)
D.越區(qū)
A.調(diào)車領(lǐng)導(dǎo)人
B.調(diào)車指揮人
C.車站值班員
D.列車調(diào)度員
最新試題
軍事運(yùn)輸計(jì)劃等級(jí)分為特殊運(yùn)輸、重點(diǎn)運(yùn)輸和一般運(yùn)輸三個(gè)等級(jí)。
越區(qū)、轉(zhuǎn)場時(shí),不論輛數(shù)多少,必須連結(jié)一定數(shù)量的制動(dòng)軟管。
無論遇任何特殊情況,均不得鉆車。
上車時(shí)手腳一起伸,是一種不正確的上車姿勢。
由于相對方向不能同時(shí)接車,造成某一方向的列車在進(jìn)站信號(hào)機(jī)外方停車3min,應(yīng)列為行車一般事故。
裝有“禁止溜放”貨物的車輛中,有些可以向空線溜放。
去區(qū)間岔線取送車輛的調(diào)車作業(yè)應(yīng)按出站調(diào)車辦理。
遇降霧、暴風(fēng)雨雪時(shí),禁止跟蹤出站調(diào)車。
在正線、到發(fā)線上調(diào)車時(shí),要經(jīng)過車站調(diào)度員準(zhǔn)許。
跟蹤出站調(diào)車的距離,最遠(yuǎn)不得越過預(yù)告信號(hào)機(jī)(預(yù)告標(biāo))500m。