單項選擇題運輸中發(fā)生貨運事故的原因,從責(zé)任劃分上,可能是()的原因。
A.承運人
B.貨方
C.第三方
D.不可抗力
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1.多項選擇題在陸運貨物的哪些過程中,容易存在因承運人工作差錯造成的貨運事故?()
A.交接
B.堆放
C.裝車
D.卸車
2.多項選擇題造成貨差事故的原因可能是()。
A.貨物標(biāo)識不清
B.誤裝誤卸
C.理貨差錯
D.中轉(zhuǎn)處理錯誤
最新試題
國際貨代業(yè)務(wù)員首次開發(fā)客戶,一般先采用的營銷方式為()。
題型:單項選擇題
耐傾聽客戶的抱怨就是傾聽對方無限制地抱怨,直到對方結(jié)束為止。
題型:判斷題
國際貨代企業(yè)中負(fù)責(zé)確認(rèn)提單的人員是報關(guān)員。
題型:判斷題
一般一級國際貨代企業(yè)都具有報關(guān)權(quán),能直接從船公司那里拿到艙位。
題型:判斷題
貨損、貨差是最常見的國際貨代事故。
題型:判斷題
海運提單中記載“TO ORDER”時,以下正確的是()。
題型:單項選擇題
世界經(jīng)濟(jì)從繁榮到衰退、從蕭條到復(fù)蘇,對國際貿(mào)易、國際運輸、國際貿(mào)代的市場影響先后順序是()
題型:單項選擇題
海運業(yè)務(wù)的風(fēng)險具有涉及的部門多、中間環(huán)節(jié)多等特點。
題型:判斷題
代理報檢是以下()去檢驗機構(gòu)報檢。
題型:單項選擇題
險貨物的運輸,必須按國際民航組織的有關(guān)危險品運輸規(guī)定辦理,并必須與有關(guān)航空公司聯(lián)系,代理人不得自作主張。
題型:判斷題