A.了解在售車輛的車況
B.確定車輛的價格區(qū)間
C.掌握在售車輛的賣點
D.提供在售車輛的質保
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A.50萬以上
B.30-50萬
C.20-30萬
D.10萬以下
A.提高在售車輛的價格
B.滿足不同客戶對不同品牌的需求
C.滿足不同客戶對不同價格的需求
D.滿足不同客戶對不同車型的需求
A.提高在售車輛的價格
B.了解在售車輛的車況
C.提供在售車輛的質保
D.掌握在售車輛的賣點
A.車輛手續(xù)齊全
B.車輛有交強險
C.車輛在質保期內
D.包過戶費
A.缺陷數(shù)越多,銷售價格越低
B.缺陷數(shù)越多,銷售價格越高
C.缺陷數(shù)越少,銷售價格越低
D.缺陷數(shù)和銷售價格沒任何關系
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最新試題
ESP可以使車輛在各種狀況下保持最佳的穩(wěn)定性,一般需要安裝轉向傳感器、車輪傳感器、側滑傳感器和()傳感器。
通過專業(yè)的檢測儀器設備給出一份客觀、公正的二手車車況性能的檢測報告,讓買賣雙方有了更可靠的()。
通過聚類分析的方法,即使我國汽車保有量不再增長,二手車交易量還有約()
二手車鑒定評估流程中“判別事故車”的作用是指出()與事故狀態(tài),用代碼表示。
轉向系統(tǒng)觀察轉向拉桿,球籠有無()。
不屬于驅動橋的組成是()
鑿改號碼的第一種形式是局部鑿改,通常只更改數(shù)字部分,很少()。
路試后檢查冷卻水溫度、機油溫度、齒輪油溫度不應高于()。
企業(yè)擬將一輛11座旅行客車轉讓,某商戶欲購置此車做載客營運,按國家規(guī)定該車剩余使用年限為3年,經(jīng)市場調查及預測,3年內該車各年的預期凈收益為:第一年10000元,第二年8000元,第三年6000元,試評估該車的價值。(已知折現(xiàn)率為10%)
以下哪些不屬于ESP控制系統(tǒng)的控制回路()。