判斷題與一般公路相比，高速公路在經(jīng)濟(jì)上的最主要特性是高速公路具有鮮明的極差效益。
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2.判斷題路政處罰是交通主管部門及其確定的公路管理機(jī)構(gòu)依據(jù)法律、法規(guī)對違反路政管理法規(guī)的當(dāng)事人給予法律制裁的行政行為，不屬于行政執(zhí)法的范疇。
3.多項(xiàng)選擇題下列屬于高速公路規(guī)劃建設(shè)管理理論組合類別的是（）。
A.規(guī)劃管理理論
B.建設(shè)項(xiàng)目前期評估管理理論
C.投融資管理理論
D.建設(shè)管理理論
4.多項(xiàng)選擇題下列屬于高速公路投融資管理理論的是（）。
A.金融和金融市場理論
B.轉(zhuǎn)移支付
C.投資基金概念
D.證券市場、股票和債券
5.多項(xiàng)選擇題高速公路路政管理的內(nèi)容包括（）。
A.保護(hù)路產(chǎn)
B.維護(hù)路權(quán)
C.維護(hù)秩序
D.保護(hù)權(quán)益
最新試題
按照《全面推廣高速公路差異化收費(fèi)實(shí)施方案》要求，各地應(yīng)在深入總結(jié)高速公路差異化收費(fèi)試點(diǎn)工作經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上充分考慮本地哪些因素，選擇適合的差異化收費(fèi)方式，創(chuàng)新服務(wù)模式，科學(xué)精準(zhǔn)制定差異化收費(fèi)方案，全面推廣差異化收費(fèi)？（）
題型：單項(xiàng)選擇題
世界上第一條高速公路AVUS是（）年修建的。
題型：單項(xiàng)選擇題
我國第一條高速公路-滬嘉高速開通時間為（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
隨著高速公路行業(yè)體制改革的推進(jìn)和技術(shù)發(fā)展，國內(nèi)高速公路的建設(shè)運(yùn)營管理模式將進(jìn)一步完善，建設(shè)資質(zhì)壁壘、（）等問題將逐步得到改善，市場競爭導(dǎo)致企業(yè)合并重組趨勢明顯。
題型：單項(xiàng)選擇題
下列不屬于按交通性質(zhì)分的交通量是（）
題型：單項(xiàng)選擇題
圓曲線半徑R。
題型：問答題
護(hù)欄在路基兩側(cè)設(shè)置時，橫向應(yīng)距路基邊緣（）m 以上。
題型：填空題
外距E和曲線長L。
題型：問答題
國家干線高速公路編號G15是（）的簡稱。
題型：單項(xiàng)選擇題
什么時間起全國聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)高速公路按照ETC門架系統(tǒng)分段計(jì)費(fèi)？（）
題型：單項(xiàng)選擇題