下列關(guān)于預(yù)防鍵槽卡鉆的說(shuō)法正確的是（）

SK-2Z11鉆井參數(shù)儀殼體的密封結(jié)構(gòu)保證了通常情況下可燃性氣體無(wú)法進(jìn)入殼體內(nèi)，從而滿足了防爆要求。

頂驅(qū)滑動(dòng)系統(tǒng)中，與頂驅(qū)的減速箱連接的滑動(dòng)小車(chē)穿入在導(dǎo)軌中，（）

將剎車(chē)鉗安裝于鉗架上后，應(yīng)保證（）

工作鉗與安全鉗的液壓管線必須連接正確，否則有可能造成嚴(yán)重的事故。

調(diào)節(jié)盤(pán)剎柱塞泵壓力時(shí)，用內(nèi)六方扳手順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)壓力補(bǔ)償器調(diào)節(jié)螺釘，壓力降低。

SK-2Z11鉆井參數(shù)儀通過(guò)觸摸屏直接進(jìn)行各種操作，包括數(shù)據(jù)初始化和傳感器標(biāo)定、切換監(jiān)控畫(huà)面和進(jìn)行各種設(shè)置，使軟件正常運(yùn)行，得到精確的工程數(shù)據(jù)，機(jī)關(guān)技術(shù)人員可在第一時(shí)間了解鉆井情況。

鉆井設(shè)備方向閥日常的保養(yǎng)和檢修一般分（）等幾種層次的管理制度。

液氣大鉗下鉗復(fù)位機(jī)構(gòu)的定位銷(xiāo)裝在撥盤(pán)上，并用螺母固死，其余零件裝在下殼的支架上。

反扭矩梁在安裝單導(dǎo)軌時(shí)，需要用反扭矩梁將導(dǎo)軌與井架相連，從而將導(dǎo)軌、承受的鉆井扭矩傳遞到井架上。