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一個(gè)研究的假設(shè)是：濕路上汽車剎車距離的方差顯著大于干路上汽車剎車距離的方差。在調(diào)查中，以同樣速度行駛的16輛汽車分別在濕路上和干路上檢測(cè)剎車距離。在濕路上剎車距離的標(biāo)準(zhǔn)差為32米，在干路上的標(biāo)準(zhǔn)差是16米。在α=0.05的顯著性水平下，檢驗(yàn)假設(shè)
，得到的結(jié)論是（）。
A.拒絕H0
B.不拒絕H0
C.可以拒絕也可以不拒絕H0
D.可能拒絕也可能不拒絕H0
兩種新的裝配方法經(jīng)檢驗(yàn)后裝配時(shí)間的方差數(shù)據(jù)如下表所示：
在α=0.10的顯著性水平下，檢驗(yàn)兩個(gè)總體的方差相等，得到的結(jié)論是（）。
A.拒絕H0
B.不拒絕H0
C.可以拒絕也可以不拒絕H0
D.可能拒絕也可能不拒絕H0
A.方差分析是分析測(cè)試結(jié)果的一種方法；
B.方差分析是假定母體獨(dú)立服從正態(tài)分布；
C.方差分析要求母體同方差；
D.方差分析是檢驗(yàn)兩母體均值是否相等方法。
A.ST
B.Se
C.SA
D.它們都是
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?當(dāng)n足夠大時(shí)，二項(xiàng)分布B（n，p）依分布收斂于（）。
設(shè)為標(biāo)準(zhǔn)正態(tài)分布函數(shù)，且，相互獨(dú)立，令，則由中心極限定理知的分布函數(shù)近似于（）。
隨機(jī)變量X，其分布未知，E（X）=μ，D（X）=σ2，則P{∣X-μ∣＜3σ}的取值范圍是（）。
設(shè)總體X和Y都服從正態(tài)分布N（0，σ2），X1，…，Xn和Y1，…，Yn分別是總體X和Y的樣本且容量都為n，其樣本均值和樣本方差為X ?，SX2和Y ?，SY2，則有（）。
?函數(shù)y=aebx，a＞0，b＜0則下面能反映x，y變化規(guī)律的是（）。
設(shè)總體X～N（μ，σ2），μ和σ是未知參數(shù)。為估計(jì)參數(shù)σ2的置信區(qū)間，應(yīng)選T=（）作為樞軸變量，并且T服從（）。
設(shè)隨機(jī)變量X服從參數(shù)為5的指數(shù)分布，則E（-3x+2）=（）。
設(shè)隨機(jī)變量X滿足E（x2）=20，D（X）=4，則E（2X）=（）。
若η1，η2是非齊次線性方程組AX=b的解，則η1-η2是方程（）的解。
已知向量α=（2，-3，-1，0），β=（0，1，-4，-2），則2α+β=（）