普速鐵路接觸網(wǎng)工作人員安全等級一級的人員允許擔當?shù)墓ぷ?。（?/p>

普速鐵路接觸網(wǎng)工作人員安全等級三級的人員必須具備的條件？（）

接地線拆除后，人員、機具必須與接觸網(wǎng)設備保持規(guī)定的安全距離。作業(yè)車輛駛出封鎖區(qū)間（站場進入指定位置后）或（）撤離至鐵路建筑限界以外后，方可申請取消行車封鎖。

接觸網(wǎng)與受電弓在接觸點（）等方面相匹配，接口條件滿足國標和鐵標相關規(guī)定。

普速鐵路接觸網(wǎng)工作人員安全等級五級的人員允許擔當?shù)墓ぷ?。（?/p>

在接觸網(wǎng)分相處應裝設“（）”、等標志。并根據(jù)反向行車需要設置斷電標、合電標。

電纜鎧裝層、屏蔽層及電纜導體之間均應可靠絕緣。測量電纜（）及電纜主絕緣之間的絕緣電阻值與歷次數(shù)據(jù)比較，不應有顯著變化。

要加強對帶接地閘刀的隔離開關使用管理的檢查，其主閘刀應經(jīng)常處于閉合狀態(tài)；對（）、機務（折返）段、或路外廠礦等單位有權操作的隔離開關，使用單位因工作需要斷開時，當工作完畢須及時閉合。

后植錨栓各埋入桿件的（）符合設計要求，桿件之間距離允許偏差±20mm。

各種標識和揭示牌應（），不得侵入限界，與行車有關的標識一般應設于列車運行方向的左側。