（）懸掛接觸線的張力和弛度符合安裝曲線，允許偏差為15%。

行車防護人員防護時應做好的事項有哪些？（）

對車站、機務折返段、車輛段或路外廠礦等單位有權操作的隔離負荷開關的人員應經(jīng)（），簽發(fā)合格證后方可擔任此項工作。

清掃絕緣子、（）作業(yè)人員安全等級不得低于2級。

利用V形停電作業(yè)時，應遵守下列要求：遇有（）及以上惡劣天氣時，一般不進行V形停電作業(yè)。遇有特殊情況需停電作業(yè)時，應增設接地線，并在加強監(jiān)護的情況下方準作業(yè)。

不同作業(yè)組分別作業(yè)時，根據(jù)作業(yè)內容不得共用現(xiàn)場防護人員。在未設好防護前不得開始作業(yè)，在（）未撤至安全地點前不準撤除防護。

電纜鎧裝層、屏蔽層及電纜導體之間均應可靠絕緣。測量電纜（）及電纜主絕緣之間的絕緣電阻值與歷次數(shù)據(jù)比較，不應有顯著變化。

后植錨栓各埋入桿件的（）符合設計要求，桿件之間距離允許偏差±20mm。

利用V形停電作業(yè)時，應遵守下列要求：檢修（）、回流線（含架空地線與回流線并用區(qū)段）等附加導線時不得開路，如必須進行斷開回路的作業(yè)，則須在斷開前使用不小于25mm2銅質短接線先行短接后，方可進行作業(yè)。

普速鐵路接觸網(wǎng)工作人員安全等級一級的人員允許擔當?shù)墓ぷ?。（?/p>