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內(nèi)燃機(jī)車司機(jī)技師單項(xiàng)選擇題每日一練(2020.04.30)

單項(xiàng)選擇題
GK1F型機(jī)車電路采用PC控制后，取消了保護(hù)繼電器，其作用是靠（）來完成的。
A.人為控制
B.司控器控制
C.PC機(jī)內(nèi)部M1、M2中間繼電器
單項(xiàng)選擇題
內(nèi)燃機(jī)車用于牽引電機(jī)軸承及其他電機(jī)軸承的油脂是（）。
A、工業(yè)凡士林
B、鈣鈉基潤(rùn)滑脂
C、3號(hào)鋰基脂
D、二硫化鉬
單項(xiàng)選擇題
當(dāng)柴油機(jī)轉(zhuǎn)速上升時(shí)，聯(lián)合調(diào)節(jié)器的調(diào)節(jié)結(jié)果是：使?fàn)恳l(fā)電機(jī)的外特性向（）移動(dòng)。
A、左上方
B、右上方
C、左下方
D、右下方
單項(xiàng)選擇題
機(jī)車車輛在摘車的位置時(shí)對(duì)應(yīng)的車鉤的工作狀態(tài)為（）。
A.閉鎖位
B.開鎖位
C.全開位
單項(xiàng)選擇題
車鉤在鎖閉位，鉤鎖鐵向上的活動(dòng)量為5-15mm；鉤鎖鐵與鉤舌的側(cè)面間隙為1-3mm；鉤鎖鐵與鉤舌接觸面須平直，接觸高度不小于（）毫米。
A. 35
B. 40
C. 45

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