汽車測(cè)試技術(shù)單項(xiàng)選擇題每日一練(2020.02.08)

A.燃油噴射量通過(guò)改變噴油器柱塞的提升量進(jìn)行控制。
B.燃油噴射量通過(guò)噴油器電磁閥的通電時(shí)間進(jìn)行控制。
C.燃油噴射量通過(guò)噴油器電磁閥的電流量進(jìn)行控制。
D.燃油噴射量通過(guò)施加于噴油器的燃油壓力進(jìn)行控制。

A.非周期信號(hào)頻譜具有連續(xù)性和衰減性
B.非周期信號(hào)的幅頻譜X（f）嚴(yán)格意義上應(yīng)稱為頻譜密度函數(shù)
C.非周期信號(hào)的幅頻譜∣X（f）∣與周期信號(hào)的∣Cn∣綱量相同
D.非周期信號(hào)頻譜具有衰減性

A.對(duì)于低頻信號(hào)增益近似為1
B.具有較高的輸入阻抗和降低的輸出阻抗
C.常做阻抗匹配變換器和擴(kuò)流作用
D.同相端、反向端容易引入差模干擾

A.在τ=τ₀時(shí)刻取得最大值
B.偶函數(shù)
C.同頻相關(guān)，不同頻不相關(guān)
D.兩個(gè)獨(dú)立的隨機(jī)信號(hào)，均值為零時(shí)，Rxy（τ）=0

A.所有ECU（電子控制單元）具有同等權(quán)限來(lái)傳送其自己的數(shù)據(jù)。
B.所有ECU始終將數(shù)據(jù)傳送至預(yù)先規(guī)定的ECU。
C.如果兩個(gè)ECU同時(shí)傳送數(shù)據(jù)，將傳送優(yōu)先級(jí)較高的數(shù)據(jù)。
D.一條信息（數(shù)據(jù)）的長(zhǎng)度可以自由修改。