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      汽車發(fā)動機原理發(fā)動機的性能單項選擇題每日一練(2019.04.23)

      • 單項選擇題

        通常認為,高速柴油機的理論循環(huán)為()

        A.定容加熱循環(huán)
        B.定壓加熱循環(huán)
        C.混合加熱循環(huán)
        D.多變加熱循環(huán)

      • 單項選擇題

        汽油機實際循環(huán)與下列()理論循環(huán)相似。

        A.混合加熱循環(huán)
        B.定容加熱循環(huán)
        C.定壓加熱循環(huán)
        D.卡諾循環(huán)

      • 單項選擇題

        實際發(fā)動機的壓縮過程是一個多變過程。在壓縮過程中,工質()

        A.不吸熱不放熱
        B.先吸熱后放熱
        C.先放熱后吸熱
        D.又吸熱又放熱

      • 單項選擇題

        實際發(fā)動機的膨脹過程是一個多變過程,原因是在膨脹過程中,工質()。

        A.不吸熱不放熱
        B.先吸熱后放熱
        C.先放熱后吸熱
        D.又吸熱又放熱

      • 單項選擇題

        汽油機常用的壓縮比在()范圍內。

        A.4~7
        B.7~11
        C.11~15
        D.15~22

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