公路造價(jià)工程師公路造價(jià)工程師綜合練習(xí)多項(xiàng)選擇題每日一練(2019.01.26)

A.工序在組織上可分割
B.工序是工藝方面最簡單的施工過程
C.工序可以分解為較小的組成部分
D.在編制施工定額時(shí)，工序是主要的研究對(duì)象
E.工序是由若干個(gè)分項(xiàng)工程組成的

A.盈虧平衡點(diǎn)越高，項(xiàng)目抗風(fēng)險(xiǎn)能力越強(qiáng)
B.盈虧平衡分析揭示了有效控制風(fēng)險(xiǎn)的途徑
C.盈虧平衡分析雖然能夠度量項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)的大小，但并不能揭示產(chǎn)生項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)的根源
D.盈虧平衡分析可分為單因素盈虧分析和多因素盈虧平衡分析
E.生產(chǎn)量等于銷售量是線性盈虧平衡分析的前提條件

A.鋼結(jié)構(gòu)自重比較輕，從而可以降低基礎(chǔ)造價(jià)
B.鋼結(jié)構(gòu)比鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)便宜
C.五層以下的建筑物砌體結(jié)構(gòu)比鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)經(jīng)濟(jì)
D.木結(jié)構(gòu)在各類建筑工程中廣泛采用
E.柱網(wǎng)的選擇取決于廠房的地質(zhì)條件

A.索賠形成的收入
B.合同變更形成的收入
C.合同中規(guī)定的初始收入
D.工程提前交工獲得的銷售收入
E.試車收入

A.真實(shí)性
B.全面性
C.準(zhǔn)確性
D.合法性
E.及時(shí)性