中級貨運(yùn)員章節(jié)練習(xí)(2020.06.04)

單項(xiàng)選擇題
裝載過其他軍用危險(xiǎn)貨物的空容器，經(jīng)過（）后，按照普通貨物運(yùn)輸辦理。
A.消毒處理
B.技術(shù)處理
C.安全處理
D.洗刷處理
單項(xiàng)選擇題
裝載過2組21級、6組61級貨物的空鋼瓶和4組41級、8組81級的空容器，按照（）的運(yùn)輸條件辦理。
A.普通貨物
B.原裝危險(xiǎn)貨物
C.軍用危險(xiǎn)貨物
D.危險(xiǎn)貨物
單項(xiàng)選擇題
凍結(jié)貨物、冷卻貨物和寒季運(yùn)送的保溫、加溫貨物，收貨人應(yīng)準(zhǔn)備防護(hù)用品及搬運(yùn)工具，直接卸車，防止貨物溫升過快或發(fā)生（）。
A.減量
B.短少
C.凍損
D.事故
單項(xiàng)選擇題
撥配的車輛是否適合裝運(yùn)活動物一律由（）檢查確定。
A.裝車單位
B.車輛部門
C.托運(yùn)人
D.裝車工組
單項(xiàng)選擇題
貨運(yùn)事故涉及車輛技術(shù)狀態(tài)的事故，應(yīng)會同（）檢查并作檢查記錄。
A.收貨人
B.公安
C.車輛部門
D.有關(guān)部門
判斷題
裝車后貨物總重心的投影縱向偏離時(shí)，每個(gè)車輛轉(zhuǎn)向架所承受的貨物重量不得超過貨車容許載重量的1/2。
答案：正確
單項(xiàng)選擇題
擋木的規(guī)格為（）。
A.300mm×100mm×100mm
B.400mm×100mm×150mm
C.400mm×100mm×100mm
D.500mm×100mm×100mm
單項(xiàng)選擇題
鐵路軍事運(yùn)輸中（）以外的運(yùn)輸發(fā)生迂回和錯(cuò)到，為軍事運(yùn)輸差錯(cuò)。
A.一般運(yùn)輸
B.重點(diǎn)運(yùn)輸
C.特殊運(yùn)輸
D.人員
單項(xiàng)選擇題
使用鍍鋅鐵線拉牽加固時(shí)，將單股或雙股鍍鋅鐵線在貨物和車輛的兩拴結(jié)點(diǎn)間（）。
A.一次纏繞
B.捆綁拴結(jié)
C.進(jìn)行捆綁
D.往返纏繞
單項(xiàng)選擇題
使用棚車或敞車裝運(yùn)西瓜，根據(jù)運(yùn)距確定裝載量，一般不超過車輛標(biāo)重的（）。
A.50%-60%
B.60%-70%
C.70%-80%
D.80%-90%

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中級貨運(yùn)員章節(jié)練習(xí)(2020.06.04)

裝載過其他軍用危險(xiǎn)貨物的空容器，經(jīng)過（）后，按照普通貨物運(yùn)輸辦理。

裝載過2組21級、6組61級貨物的空鋼瓶和4組41級、8組81級的空容器，按照（）的運(yùn)輸條件辦理。

凍結(jié)貨物、冷卻貨物和寒季運(yùn)送的保溫、加溫貨物，收貨人應(yīng)準(zhǔn)備防護(hù)用品及搬運(yùn)工具，直接卸車，防止貨物溫升過快或發(fā)生（）。

撥配的車輛是否適合裝運(yùn)活動物一律由（）檢查確定。

貨運(yùn)事故涉及車輛技術(shù)狀態(tài)的事故，應(yīng)會同（）檢查并作檢查記錄。

裝車后貨物總重心的投影縱向偏離時(shí)，每個(gè)車輛轉(zhuǎn)向架所承受的貨物重量不得超過貨車容許載重量的1/2。

擋木的規(guī)格為（）。

鐵路軍事運(yùn)輸中（）以外的運(yùn)輸發(fā)生迂回和錯(cuò)到，為軍事運(yùn)輸差錯(cuò)。

使用鍍鋅鐵線拉牽加固時(shí)，將單股或雙股鍍鋅鐵線在貨物和車輛的兩拴結(jié)點(diǎn)間（）。

使用棚車或敞車裝運(yùn)西瓜，根據(jù)運(yùn)距確定裝載量，一般不超過車輛標(biāo)重的（）。

中級貨運(yùn)員章節(jié)練習(xí)(2020.06.04)

裝載過其他軍用危險(xiǎn)貨物的空容器，經(jīng)過（）后，按照普通貨物運(yùn)輸辦理。

裝載過2組21級、6組61級貨物的空鋼瓶和4組41級、8組81級的空容器，按照（）的運(yùn)輸條件辦理。

凍結(jié)貨物、冷卻貨物和寒季運(yùn)送的保溫、加溫貨物，收貨人應(yīng)準(zhǔn)備防護(hù)用品及搬運(yùn)工具，直接卸車，防止貨物溫升過快或發(fā)生（）。

撥配的車輛是否適合裝運(yùn)活動物一律由（）檢查確定。

貨運(yùn)事故涉及車輛技術(shù)狀態(tài)的事故，應(yīng)會同（）檢查并作檢查記錄。

裝車后貨物總重心的投影縱向偏離時(shí)，每個(gè)車輛轉(zhuǎn)向架所承受的貨物重量不得超過貨車容許載重量的1/2。

擋木的規(guī)格為（）。

鐵路軍事運(yùn)輸中（）以外的運(yùn)輸發(fā)生迂回和錯(cuò)到，為軍事運(yùn)輸差錯(cuò)。

使用鍍鋅鐵線拉牽加固時(shí)，將單股或雙股鍍鋅鐵線在貨物和車輛的兩拴結(jié)點(diǎn)間（）。

使用棚車或敞車裝運(yùn)西瓜，根據(jù)運(yùn)距確定裝載量，一般不超過車輛標(biāo)重的（）。

裝載過其他軍用危險(xiǎn)貨物的空容器，經(jīng)過（）后，按照普通貨物運(yùn)輸辦理。

裝載過2組21級、6組61級貨物的空鋼瓶和4組41級、8組81級的空容器，按照（）的運(yùn)輸條件辦理。

凍結(jié)貨物、冷卻貨物和寒季運(yùn)送的保溫、加溫貨物，收貨人應(yīng)準(zhǔn)備防護(hù)用品及搬運(yùn)工具，直接卸車，防止貨物溫升過快或發(fā)生（）。

撥配的車輛是否適合裝運(yùn)活動物一律由（）檢查確定。

貨運(yùn)事故涉及車輛技術(shù)狀態(tài)的事故，應(yīng)會同（）檢查并作檢查記錄。

裝車后貨物總重心的投影縱向偏離時(shí)，每個(gè)車輛轉(zhuǎn)向架所承受的貨物重量不得超過貨車容許載重量的1/2。

鐵路軍事運(yùn)輸中（）以外的運(yùn)輸發(fā)生迂回和錯(cuò)到，為軍事運(yùn)輸差錯(cuò)。

使用鍍鋅鐵線拉牽加固時(shí)，將單股或雙股鍍鋅鐵線在貨物和車輛的兩拴結(jié)點(diǎn)間（）。

使用棚車或敞車裝運(yùn)西瓜，根據(jù)運(yùn)距確定裝載量，一般不超過車輛標(biāo)重的（）。