鄭州地鐵上崗證考試章節(jié)練習(xí)(2020.05.27)

單項(xiàng)選擇題
正常工作狀態(tài)，零速列車(chē)線(xiàn)突然失效，處于打開(kāi)的客室側(cè)門(mén)將（）。
A.立即關(guān)閉
B.停留在原處
C.打開(kāi)到最大位置
D.報(bào)車(chē)門(mén)故障
單項(xiàng)選擇題
月檢作業(yè)，檢查HMI時(shí)間與TOD屏?xí)r間相差（），若TOD時(shí)間錯(cuò)誤，則將HMI時(shí)間與庫(kù)區(qū)時(shí)鐘時(shí)間保持一致。
A.30S
B.60S
C.90S
D.120S
單項(xiàng)選擇題
車(chē)輪的名義直徑：由車(chē)輪內(nèi)側(cè)面向外（）處踏面上一點(diǎn)稱(chēng)為基點(diǎn)，通過(guò)基點(diǎn)沿車(chē)輪一周組成的圓稱(chēng)為滾動(dòng)圓。
A.40mm
B.50mm
C.60mm
D.70mm
單項(xiàng)選擇題
爬行（洗車(chē)）模式下列車(chē)限速（）。
A.3km/h
B.10km/h
C.25km/h
D.30km/h
多項(xiàng)選擇題
HMI顯示網(wǎng)壓0V且確認(rèn)兩個(gè)弓都未升起，需檢查（）
A.主風(fēng)缸壓力
B.緊急停車(chē)按鈕
C.本弓隔離旋鈕
D.氣路截?cái)嗳T(mén)U01
多項(xiàng)選擇題
司機(jī)室通風(fēng)功能激活必須滿(mǎn)足的條件：（）
A.列車(chē)空調(diào)開(kāi)或A車(chē)空調(diào)開(kāi)
B.列車(chē)至少有一個(gè)APS工作正常
C.本單元VTCU工作正常
D.列車(chē)兩端VTCU均工作正常
判斷題
轉(zhuǎn)向架一系懸掛裝置的部件中包含橫向止檔
答案：錯(cuò)誤
多項(xiàng)選擇題
空調(diào)機(jī)組獨(dú)立的空氣系統(tǒng)有（）
A.客室空氣處理系統(tǒng)
B.電加熱系統(tǒng)
C.冷凝器空氣冷卻系統(tǒng)
D.廢排系統(tǒng)
單項(xiàng)選擇題
每個(gè)空調(diào)機(jī)組有（）個(gè)新風(fēng)溫度傳感器，
A.1個(gè)
B.2個(gè)
C.3個(gè)
D.4個(gè)
單項(xiàng)選擇題
PIS系統(tǒng)電源模塊供電電源范圍（）。
A.77V～137.5V
B.77V～127.5V
C.77V～120V
D.77V～117.5V

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鄭州地鐵上崗證考試章節(jié)練習(xí)(2020.05.27)

正常工作狀態(tài)，零速列車(chē)線(xiàn)突然失效，處于打開(kāi)的客室側(cè)門(mén)將（）。

月檢作業(yè)，檢查HMI時(shí)間與TOD屏?xí)r間相差（），若TOD時(shí)間錯(cuò)誤，則將HMI時(shí)間與庫(kù)區(qū)時(shí)鐘時(shí)間保持一致。

車(chē)輪的名義直徑：由車(chē)輪內(nèi)側(cè)面向外（）處踏面上一點(diǎn)稱(chēng)為基點(diǎn)，通過(guò)基點(diǎn)沿車(chē)輪一周組成的圓稱(chēng)為滾動(dòng)圓。

爬行（洗車(chē)）模式下列車(chē)限速（）。

HMI顯示網(wǎng)壓0V且確認(rèn)兩個(gè)弓都未升起，需檢查（）

司機(jī)室通風(fēng)功能激活必須滿(mǎn)足的條件：（）

轉(zhuǎn)向架一系懸掛裝置的部件中包含橫向止檔

空調(diào)機(jī)組獨(dú)立的空氣系統(tǒng)有（）

每個(gè)空調(diào)機(jī)組有（）個(gè)新風(fēng)溫度傳感器，

PIS系統(tǒng)電源模塊供電電源范圍（）。

鄭州地鐵上崗證考試章節(jié)練習(xí)(2020.05.27)

正常工作狀態(tài)，零速列車(chē)線(xiàn)突然失效，處于打開(kāi)的客室側(cè)門(mén)將（）。

月檢作業(yè)，檢查HMI時(shí)間與TOD屏?xí)r間相差（），若TOD時(shí)間錯(cuò)誤，則將HMI時(shí)間與庫(kù)區(qū)時(shí)鐘時(shí)間保持一致。

車(chē)輪的名義直徑：由車(chē)輪內(nèi)側(cè)面向外（）處踏面上一點(diǎn)稱(chēng)為基點(diǎn)，通過(guò)基點(diǎn)沿車(chē)輪一周組成的圓稱(chēng)為滾動(dòng)圓。

爬行（洗車(chē)）模式下列車(chē)限速（）。

HMI顯示網(wǎng)壓0V且確認(rèn)兩個(gè)弓都未升起，需檢查（）

司機(jī)室通風(fēng)功能激活必須滿(mǎn)足的條件：（）

轉(zhuǎn)向架一系懸掛裝置的部件中包含橫向止檔

空調(diào)機(jī)組獨(dú)立的空氣系統(tǒng)有（）

每個(gè)空調(diào)機(jī)組有（）個(gè)新風(fēng)溫度傳感器，

PIS系統(tǒng)電源模塊供電電源范圍（）。

正常工作狀態(tài)，零速列車(chē)線(xiàn)突然失效，處于打開(kāi)的客室側(cè)門(mén)將（）。

月檢作業(yè)，檢查HMI時(shí)間與TOD屏?xí)r間相差（），若TOD時(shí)間錯(cuò)誤，則將HMI時(shí)間與庫(kù)區(qū)時(shí)鐘時(shí)間保持一致。

車(chē)輪的名義直徑：由車(chē)輪內(nèi)側(cè)面向外（）處踏面上一點(diǎn)稱(chēng)為基點(diǎn)，通過(guò)基點(diǎn)沿車(chē)輪一周組成的圓稱(chēng)為滾動(dòng)圓。

HMI顯示網(wǎng)壓0V且確認(rèn)兩個(gè)弓都未升起，需檢查（）

每個(gè)空調(diào)機(jī)組有（）個(gè)新風(fēng)溫度傳感器，

PIS系統(tǒng)電源模塊供電電源范圍（）。