地鐵客車司機(jī)章節(jié)練習(xí)(2020.04.26)

來源：考試資料網(wǎng)

1.問答題《行規(guī)》對(duì)信號(hào)系統(tǒng)采用ATC模式行車發(fā)生SRS故障時(shí)有哪些規(guī)定？

參考答案：（1）行調(diào)通知車站、司機(jī)啟動(dòng)VCC后備模式行車。列車以ATO模式駕駛，終點(diǎn)站以PM模式進(jìn)站對(duì)標(biāo)。
（2）間隔...

2.問答題HSCB高速短路器的作用？

參考答案：（1）用于接通、關(guān)斷電源回路；
（2）保護(hù)牽引設(shè)備。

3.問答題ATP正常使用時(shí)客車反方向運(yùn)行規(guī)定？

參考答案：A.客車反向運(yùn)行在各站不能通過，自動(dòng)停車，沒有跳停功能，停站時(shí)分由司機(jī)掌握；
B.客車須反向運(yùn)行時(shí)，在LOW上...

4.問答題《列車故障處理指南》中關(guān)于列車主風(fēng)缸壓力不足的處理？

參考答案：（1）從顯示屏上確認(rèn)有無空壓機(jī)故障，若有，檢查微動(dòng)開關(guān)HC-F231（KLIP）和HC-F157（空壓機(jī)）有無跳閘，若跳...

5.問答題車廠內(nèi)線路按作業(yè)目的、功能可分為哪些線路？

A.運(yùn)用線；
B.檢修線；
C.其他線。

6.問答題轉(zhuǎn)換軌的管轄范圍？

一號(hào)線轉(zhuǎn)換軌屬行調(diào)管理范圍。二號(hào)線出/入車廠線視為區(qū)間，屬行調(diào)管理范圍；轉(zhuǎn)換軌屬車廠管理范圍。

7.問答題無人自動(dòng)折返（DTRO）故障時(shí)，司機(jī)的處理？

參考答案：客車在兩端終點(diǎn)站折返時(shí)，當(dāng)司機(jī)操作DTRO按鈕后，客車不能自動(dòng)運(yùn)行進(jìn)入折返線時(shí)，到達(dá)司機(jī)通知接車司機(jī)立即拉下后端A車一車...

8.問答題列車停穩(wěn)后車門緊急解鎖的處理？

參考答案：1.司機(jī)做好臨時(shí)停車廣播，并將情況報(bào)告車站、行調(diào)。
2.通過顯示屏確認(rèn)發(fā)現(xiàn)緊急解鎖的車門編號(hào)，并記錄在手上；<...

9.問答題廣州地鐵有幾種車鉤？有何連接特性？

參考答案：有三種自動(dòng)車鉤、半自動(dòng)車鉤、半永久牽引桿。
鏈接特性：
（1）自動(dòng)車鉤：機(jī)械、空氣、電氣自動(dòng)連接。<...

10.問答題軌道電路的定義？

參考答案：以兩條鋼軌作為導(dǎo)線，在一定長度的鋼軌兩端，裝設(shè)絕緣節(jié)，在送電端接上電源和在受電端接上繼電器而構(gòu)成的電路，叫做軌道電路。用...