貨運(yùn)值班員貨運(yùn)值班員(綜合練習(xí))章節(jié)練習(xí)(2020.03.28)

單項(xiàng)選擇題
裝卸機(jī)械主要結(jié)構(gòu)和部件損壞嚴(yán)重，（），應(yīng)予以報(bào)廢。
A.無法修復(fù)
B.修復(fù)費(fèi)用過大、不經(jīng)濟(jì)的
C.無法修復(fù)，或不經(jīng)濟(jì)的
D.無法修復(fù)，或修復(fù)費(fèi)用過大、不經(jīng)濟(jì)的
單項(xiàng)選擇題
列車編組順序表記事欄派有押運(yùn)人員代號為（）。
A.U
B.X
C.R
D.A
多項(xiàng)選擇題
貨物包裝上的標(biāo)志有（）。
A.包裝儲運(yùn)指示標(biāo)志
B.危險(xiǎn)貨物包裝標(biāo)志
C.鋼瓶包裝標(biāo)志
D.國際聯(lián)運(yùn)包裝標(biāo)志
單項(xiàng)選擇題
運(yùn)往朝鮮的貨物，其到站名稱只能是該路通知給國際貨協(xié)所有參加路的，并根據(jù)這些鐵路的現(xiàn)行國內(nèi)規(guī)章（）的車站。
A、規(guī)定
B、指定
C、要求
D、公布
判斷題
鐵路篷布回送時，運(yùn)用篷布不得與待修或待報(bào)廢篷布混裝。
答案：正確
判斷題
冷藏車車體夾層裝有隔熱材料，車體外部涂以黃色，對陽光起反射作用，減少太陽輻射熱傳入車內(nèi)。
答案：錯誤
判斷題
平車、砂石車及敞車裝載貨物違反裝載和加固技術(shù)條件的，不得進(jìn)行調(diào)車作業(yè)。
答案：錯誤
單項(xiàng)選擇題
需憑證明文件運(yùn)輸?shù)呢浳铮羞\(yùn)人應(yīng)將證明文件與貨物運(yùn)單同時提出，并在貨物運(yùn)單（）注明文件號碼和名稱。
A、托運(yùn)人記載事項(xiàng)欄
B、承運(yùn)人記載事項(xiàng)欄
C、右上角
D、貨物名稱欄
單項(xiàng)選擇題
內(nèi)燃機(jī)日常保養(yǎng)，發(fā)動前應(yīng)確?！八那濉保撼秊V外，還有（）清潔。
A.蓄電池
B.柴油
C.散熱器
D.油泵
判斷題
特種設(shè)備使用單位應(yīng)當(dāng)在特種設(shè)備投入使用前或者投入使用后30日內(nèi)，向負(fù)責(zé)特種設(shè)備安全監(jiān)督管理的部門辦理使用登記，取得使用登記證書。登記標(biāo)志應(yīng)當(dāng)置于該特種設(shè)備的顯著位置。
答案：正確

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貨運(yùn)值班員貨運(yùn)值班員(綜合練習(xí))章節(jié)練習(xí)(2020.03.28)

裝卸機(jī)械主要結(jié)構(gòu)和部件損壞嚴(yán)重，（），應(yīng)予以報(bào)廢。

列車編組順序表記事欄派有押運(yùn)人員代號為（）。

貨物包裝上的標(biāo)志有（）。

運(yùn)往朝鮮的貨物，其到站名稱只能是該路通知給國際貨協(xié)所有參加路的，并根據(jù)這些鐵路的現(xiàn)行國內(nèi)規(guī)章（）的車站。

鐵路篷布回送時，運(yùn)用篷布不得與待修或待報(bào)廢篷布混裝。

冷藏車車體夾層裝有隔熱材料，車體外部涂以黃色，對陽光起反射作用，減少太陽輻射熱傳入車內(nèi)。

平車、砂石車及敞車裝載貨物違反裝載和加固技術(shù)條件的，不得進(jìn)行調(diào)車作業(yè)。

需憑證明文件運(yùn)輸?shù)呢浳铮羞\(yùn)人應(yīng)將證明文件與貨物運(yùn)單同時提出，并在貨物運(yùn)單（）注明文件號碼和名稱。

內(nèi)燃機(jī)日常保養(yǎng)，發(fā)動前應(yīng)確?！八那濉保撼秊V外，還有（）清潔。

貨運(yùn)值班員貨運(yùn)值班員(綜合練習(xí))章節(jié)練習(xí)(2020.03.28)

裝卸機(jī)械主要結(jié)構(gòu)和部件損壞嚴(yán)重，（），應(yīng)予以報(bào)廢。

列車編組順序表記事欄派有押運(yùn)人員代號為（）。

貨物包裝上的標(biāo)志有（）。

運(yùn)往朝鮮的貨物，其到站名稱只能是該路通知給國際貨協(xié)所有參加路的，并根據(jù)這些鐵路的現(xiàn)行國內(nèi)規(guī)章（）的車站。

鐵路篷布回送時，運(yùn)用篷布不得與待修或待報(bào)廢篷布混裝。

冷藏車車體夾層裝有隔熱材料，車體外部涂以黃色，對陽光起反射作用，減少太陽輻射熱傳入車內(nèi)。

平車、砂石車及敞車裝載貨物違反裝載和加固技術(shù)條件的，不得進(jìn)行調(diào)車作業(yè)。

需憑證明文件運(yùn)輸?shù)呢浳铮羞\(yùn)人應(yīng)將證明文件與貨物運(yùn)單同時提出，并在貨物運(yùn)單（）注明文件號碼和名稱。

內(nèi)燃機(jī)日常保養(yǎng)，發(fā)動前應(yīng)確?！八那濉保撼秊V外，還有（）清潔。

裝卸機(jī)械主要結(jié)構(gòu)和部件損壞嚴(yán)重，（），應(yīng)予以報(bào)廢。

列車編組順序表記事欄派有押運(yùn)人員代號為（）。

貨物包裝上的標(biāo)志有（）。

運(yùn)往朝鮮的貨物，其到站名稱只能是該路通知給國際貨協(xié)所有參加路的，并根據(jù)這些鐵路的現(xiàn)行國內(nèi)規(guī)章（）的車站。

鐵路篷布回送時，運(yùn)用篷布不得與待修或待報(bào)廢篷布混裝。

冷藏車車體夾層裝有隔熱材料，車體外部涂以黃色，對陽光起反射作用，減少太陽輻射熱傳入車內(nèi)。

平車、砂石車及敞車裝載貨物違反裝載和加固技術(shù)條件的，不得進(jìn)行調(diào)車作業(yè)。

需憑證明文件運(yùn)輸?shù)呢浳铮羞\(yùn)人應(yīng)將證明文件與貨物運(yùn)單同時提出，并在貨物運(yùn)單（）注明文件號碼和名稱。

內(nèi)燃機(jī)日常保養(yǎng)，發(fā)動前應(yīng)確?！八那濉保撼秊V外，還有（）清潔。