寧波地鐵電客車司機考試(初級)章節(jié)練習(2020.03.28)

來源：考試資料網(wǎng)

1 下列不屬于安全生產法規(guī)定的從業(yè)人員權利的是（）。

2 當通過緊急制動按鈕施加緊急制動時，會伴隨著（）。

3.判斷題緊急制動后收不到速度碼，報告行調，行調確認線路安全后，命令司機轉RM模式運行，司機轉RM運行如收到速度碼，電客車將自動轉為ATPM-CBTC模式，轉換成功后，司機應報告行調。

4.判斷題運行中隨時注意觀察列車顯示屏信息、各指示燈、儀表顯示和開關的狀態(tài)，發(fā)生故障時應立即停車處理。

5.判斷題火災逃生時，如果煙霧濃重，可采用低姿態(tài)或匍匐逃離。

6.判斷題ATO切換到ATPM，將牽引/制動手柄放到牽引或制動位。

7.判斷題列車運行中司機應認真了望前方進路，確認有無異物侵限以及接觸網(wǎng)、軌旁設備狀態(tài)是否異常。

8.判斷題列車發(fā)生緊急制動時，應先判明原因，對于自身超速造成的緊急制動，報行調后以RM模式運行，不明原因的緊急制動，報告行調后，按行調指示執(zhí)行。

9.判斷題緊急制動平均減速率設計為1.2m/s²，僅由空氣制動完成。

10.判斷題在反方向ATP故障的情況下，除降級運營時組織單線雙方向運行或開行救援列車外，載客列車原則上不組織反方向運行。