內(nèi)燃機(jī)車乘務(wù)員考試章節(jié)練習(xí)(2020.03.27)

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1.判斷題牽引發(fā)電機(jī)的勵(lì)磁由勵(lì)磁機(jī)L供給，L發(fā)出的三相交流電經(jīng)2ZL整流輸出直流電，向牽引發(fā)電機(jī)勵(lì)磁繞組供電。

2.判斷題局減止回閥的作用是再制動(dòng)時(shí)防止局減室內(nèi)壓力空氣向制動(dòng)管逆流。

3.問(wèn)答題原因分析與故障判斷：工作風(fēng)缸漏泄

參考答案：原因：工作風(fēng)缸管路漏和工作風(fēng)缸充氣止回閥漏泄均會(huì)使制動(dòng)缸壓力上升不標(biāo)準(zhǔn)，且不保壓。
判斷：自閥手柄前兩位制動(dòng)管...

4.問(wèn)答題副閥部充氣排風(fēng)口排風(fēng)不止是何原因（J2-7型）？

參考答案：臼閥手把前兩位排風(fēng)不止時(shí)，為副閥柱塞或閥套端部第一道O形圈密封不良，將制動(dòng)管壓力空氣漏入局減室所致，自閥手把后五位，充氣...

5 機(jī)車榆修修程規(guī)定：小修時(shí)對(duì)機(jī)車全面檢查，（）解體檢修。

6 控制風(fēng)缸壓力在400kPa以下時(shí)，將1-6GK；置于（）位。

7 榆修機(jī)車在運(yùn)用中規(guī)定牽引電動(dòng)機(jī)電流分配不均勻度（K值），在全磁場(chǎng)工況下中修機(jī)車不大（）。

8 J2-7型空氣制動(dòng)機(jī)客貨車轉(zhuǎn)換閥置于貨車位，制動(dòng)盾保壓良好，但降壓快，自閥手把前2位增壓緩慢時(shí)，為（）及管路泄漏。

9 當(dāng)柴油機(jī)曲軸箱超壓，4ZJ動(dòng)作，操縱臺(tái)（）燈亮，柴油機(jī)停機(jī)。

10.問(wèn)答題制動(dòng)管泄漏時(shí)有何現(xiàn)象（J2-7型）？

參考答案：各自閥手把前兩位時(shí)，均衡風(fēng)缸增壓正常，制動(dòng)管增壓緩慢，客貨車轉(zhuǎn)換閥置于貨車位時(shí)，白閥手把制動(dòng)區(qū)和過(guò)減位時(shí)，均衡風(fēng)缸排氣速...