A.提單本身就是運輸合同 B.提單具有作為經(jīng)濟合同應具備的基本條件 C.提單是承運人和托運人共同簽字確認的 D.提單是海上貨物運輸合同已存在的證明
A.客戶的數(shù)量 B.分撥中心的數(shù)量 C.客戶的地理分布 D.客戶訂單的大小
A.進口貿(mào)易 B.出口貿(mào)易 C.轉(zhuǎn)口貿(mào)易 D.過境貿(mào)易
A.商檢 B.衛(wèi)檢 C.海關(guān) D.動植物檢疫
A.建立供應鏈的競爭優(yōu)勢 B.提高客戶服務水平 C.降低供應鏈中的存貨資本 D.降低提供必要客戶服務水平所需的總資源的數(shù)量
A.不同地區(qū) B.不同國家 C.國際貿(mào)易 D.貿(mào)易與非貿(mào)易
A.衍生需求 B.獨立需求 C.一次性需求 D.長期需求
A.通過商標描述 B.通過說明書描述 C.通過設計圖描述 D.上述三種都是
A.貨物直接從母國的工廠發(fā)送到國外市場的中間商或客戶手中 B.貨物先從母國工廠送到國內(nèi)倉庫存儲,然后再發(fā)送到國外市場的中間商或客戶手中 C.貨物先從母國工廠送到國外銷售地倉庫存儲,然后再發(fā)送到該市場的中間商或客戶手中 D.貨物先從母國工廠送到某國外倉庫存儲,然后再向該國以及其他國家進行發(fā)送