城市軌道交通行車(chē)值班員章節(jié)練習(xí)(2019.07.20)

來(lái)源：考試資料網(wǎng)

1 車(chē)站停電時(shí)，行車(chē)值班員無(wú)須向（）匯報(bào)。

2 站務(wù)員在工作過(guò)程中發(fā)現(xiàn)有乘客暈倒在站臺(tái)上，應(yīng)立即通知（）。（考點(diǎn)范圍：車(chē)站信息溝通）

3.判斷題當(dāng)進(jìn)路內(nèi)出現(xiàn)故障占用表示，道岔位置都正確時(shí)，可采用引導(dǎo)進(jìn)路鎖閉方式開(kāi)放引導(dǎo)信號(hào)。

4 列車(chē)在區(qū)間發(fā)生重大火災(zāi)，且列車(chē)無(wú)法前行時(shí)，乘務(wù)員應(yīng)當(dāng)（）。

5 （）屬于地鐵限界。

6 道岔區(qū)段出現(xiàn)紅光帶造成進(jìn)路排不出必須手搖道岔時(shí)，扳道員與行車(chē)值班員互控確認(rèn)（）正確后，接行車(chē)值班員命令顯示相應(yīng)手信號(hào)接發(fā)車(chē)。

7 城市軌道交通發(fā)生投毒事件時(shí)，值班站長(zhǎng)通知環(huán)控值班員開(kāi)啟相應(yīng)的（）設(shè)備。（考點(diǎn)范圍：火災(zāi)、爆炸、投毒時(shí)的處置規(guī)定）

8 在安全工作領(lǐng)域，指出“每一起嚴(yán)重事故的背后，必然有29次輕微事故和300起未遂先兆以及1000起事故隱患?！钡氖牵ǎ?。

9.判斷題行車(chē)值班員主動(dòng)申請(qǐng)站控?zé)o須得到中央同意，站控黃燈即穩(wěn)定，遙控白燈熄滅。（考點(diǎn)范圍：遙控轉(zhuǎn)為站控的操作程序）

10 地鐵運(yùn)行圖中橫坐標(biāo)表示（）。（考點(diǎn)范圍：列車(chē)運(yùn)行圖的基本概念）