遠(yuǎn)洋運(yùn)輸業(yè)務(wù)章節(jié)練習(xí)(2019.07.01)

填空題
船舶因（）或者（），雖然實(shí)際上沒(méi)有同其他船舶發(fā)生碰撞，但是使其他船舶以及船上的人員、貨物或者其他財(cái)產(chǎn)遭受損失的，適用船舶碰撞的規(guī)定。
答案：操縱不當(dāng)；違反航行規(guī)章
多項(xiàng)選擇題
提單持有人享有（）。
A.對(duì)貨物的所有權(quán)
B.對(duì)貨物的推定占有權(quán)
C.對(duì)在途貨物的處分權(quán)
D.在卸貨港要求承運(yùn)人交付貨物的請(qǐng)求權(quán)
單項(xiàng)選擇題
船舶遭遇海難，船長(zhǎng)未經(jīng)船東和貨主的同意便簽定救助合同，該合同（）
A.無(wú)效
B.對(duì)船東和貨主都有效
C.只對(duì)船東有效
D.只對(duì)貨主有效
填空題
船舶所有權(quán)的轉(zhuǎn)讓和船舶抵押權(quán)的設(shè)定，均應(yīng)當(dāng)采（）形式。
答案：書(shū)面合同
單項(xiàng)選擇題
一批貨物于1992年1月5日裝船完畢，承運(yùn)人在裝完貨后簽發(fā)給托運(yùn)人的提單日期是1992年1月1日，這屬于何種提單？（）
A.預(yù)借提單
B.收訖待運(yùn)提單
C.不清潔提單
D.倒簽提單
判斷題
船舶所有人或者船舶所有人授權(quán)的人可以設(shè)定船舶抵押權(quán)。
答案：正確
單項(xiàng)選擇題
（）大副應(yīng)將關(guān)于貨物的情況批注于
A.托運(yùn)單；
B.裝貨單；
C.收貨單；
D.提貨單。
判斷題
船舶經(jīng)依法登記取得中華人民共和國(guó)國(guó)籍，有權(quán)懸掛中華人民共和國(guó)國(guó)旗航行。
答案：正確
填空題
棄船時(shí)，船長(zhǎng)必須采取一切措施，首先組織安全離船，然后安排船員離船，船長(zhǎng)應(yīng)當(dāng)（）。
答案：旅客；最后離船
判斷題
航次租船合同中，“解約日”是指合同履行完畢的日期。
答案：錯(cuò)誤

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遠(yuǎn)洋運(yùn)輸業(yè)務(wù)章節(jié)練習(xí)(2019.07.01)

船舶因（）或者（），雖然實(shí)際上沒(méi)有同其他船舶發(fā)生碰撞，但是使其他船舶以及船上的人員、貨物或者其他財(cái)產(chǎn)遭受損失的，適用船舶碰撞的規(guī)定。

提單持有人享有（）。

船舶遭遇海難，船長(zhǎng)未經(jīng)船東和貨主的同意便簽定救助合同，該合同（）

船舶所有權(quán)的轉(zhuǎn)讓和船舶抵押權(quán)的設(shè)定，均應(yīng)當(dāng)采（）形式。

一批貨物于1992年1月5日裝船完畢，承運(yùn)人在裝完貨后簽發(fā)給托運(yùn)人的提單日期是1992年1月1日，這屬于何種提單？（）

船舶所有人或者船舶所有人授權(quán)的人可以設(shè)定船舶抵押權(quán)。

（）大副應(yīng)將關(guān)于貨物的情況批注于

船舶經(jīng)依法登記取得中華人民共和國(guó)國(guó)籍，有權(quán)懸掛中華人民共和國(guó)國(guó)旗航行。

棄船時(shí)，船長(zhǎng)必須采取一切措施，首先組織安全離船，然后安排船員離船，船長(zhǎng)應(yīng)當(dāng)（）。

航次租船合同中，“解約日”是指合同履行完畢的日期。

遠(yuǎn)洋運(yùn)輸業(yè)務(wù)章節(jié)練習(xí)(2019.07.01)

船舶因（）或者（），雖然實(shí)際上沒(méi)有同其他船舶發(fā)生碰撞，但是使其他船舶以及船上的人員、貨物或者其他財(cái)產(chǎn)遭受損失的，適用船舶碰撞的規(guī)定。

提單持有人享有（）。

船舶遭遇海難，船長(zhǎng)未經(jīng)船東和貨主的同意便簽定救助合同，該合同（）

船舶所有權(quán)的轉(zhuǎn)讓和船舶抵押權(quán)的設(shè)定，均應(yīng)當(dāng)采（）形式。

一批貨物于1992年1月5日裝船完畢，承運(yùn)人在裝完貨后簽發(fā)給托運(yùn)人的提單日期是1992年1月1日，這屬于何種提單？（）

船舶所有人或者船舶所有人授權(quán)的人可以設(shè)定船舶抵押權(quán)。

（）大副應(yīng)將關(guān)于貨物的情況批注于

船舶經(jīng)依法登記取得中華人民共和國(guó)國(guó)籍，有權(quán)懸掛中華人民共和國(guó)國(guó)旗航行。

棄船時(shí)，船長(zhǎng)必須采取一切措施，首先組織安全離船，然后安排船員離船，船長(zhǎng)應(yīng)當(dāng)（）。

航次租船合同中，“解約日”是指合同履行完畢的日期。

船舶因（）或者（），雖然實(shí)際上沒(méi)有同其他船舶發(fā)生碰撞，但是使其他船舶以及船上的人員、貨物或者其他財(cái)產(chǎn)遭受損失的，適用船舶碰撞的規(guī)定。

提單持有人享有（）。

船舶遭遇海難，船長(zhǎng)未經(jīng)船東和貨主的同意便簽定救助合同，該合同（）

船舶所有權(quán)的轉(zhuǎn)讓和船舶抵押權(quán)的設(shè)定，均應(yīng)當(dāng)采（）形式。

一批貨物于1992年1月5日裝船完畢，承運(yùn)人在裝完貨后簽發(fā)給托運(yùn)人的提單日期是1992年1月1日，這屬于何種提單？（）

船舶所有人或者船舶所有人授權(quán)的人可以設(shè)定船舶抵押權(quán)。

船舶經(jīng)依法登記取得中華人民共和國(guó)國(guó)籍，有權(quán)懸掛中華人民共和國(guó)國(guó)旗航行。

棄船時(shí)，船長(zhǎng)必須采取一切措施，首先組織安全離船，然后安排船員離船，船長(zhǎng)應(yīng)當(dāng)（）。

航次租船合同中，“解約日”是指合同履行完畢的日期。