電力機(jī)車(chē)司機(jī)考試章節(jié)練習(xí)(2019.05.09)

判斷題
SS7E型電力機(jī)車(chē)控輔助風(fēng)缸內(nèi)壓縮空氣由于止回閥108的作用，不能通過(guò)管路向1、2號(hào)高壓柜供風(fēng)。
答案：正確
單項(xiàng)選擇題
“空氣位”操作時(shí)，下列（）的操作是錯(cuò)誤的。壓
A、將電空轉(zhuǎn)換扳鈕扳至“空氣位”
B、將轉(zhuǎn)換閥153轉(zhuǎn)至“空氣位”
C、將電空控制器手把置于“緊急位”
D、調(diào)整調(diào)壓閥53（54）為制動(dòng)管定
單項(xiàng)選擇題
中立位，均衡風(fēng)缸漏風(fēng)會(huì)引起制動(dòng)管壓力（）。
A、上升；
B、下降；
C、不變；
D、過(guò)量供給
多項(xiàng)選擇題
制動(dòng)屏在機(jī)車(chē)正常操作時(shí)，實(shí)時(shí)顯示（）的壓力值。
A.均衡風(fēng)缸
B.制動(dòng)管
C.平均管
D.總風(fēng)缸
單項(xiàng)選擇題
物列車(chē)掛機(jī)車(chē)后在充風(fēng)試驗(yàn)制動(dòng)機(jī)時(shí)，應(yīng)按壓列尾裝置控制盒的黑色按鍵（）以上，并檢查機(jī)車(chē)與列尾裝置主機(jī)是否已形成“一對(duì)一”關(guān)系。
A、1s
B、2s
C、3s
D、4s
判斷題
ZD120A型牽引電動(dòng)機(jī)的主極鐵心與定子磁軛沖制成分體鐵心沖片極靴部分有8個(gè)向心半閉口補(bǔ)償槽，用以安裝補(bǔ)償繞組。
答案：錯(cuò)誤
判斷題
110V穩(wěn)壓電源輸出電壓穩(wěn)定為（110±5.5）V。
答案：正確
判斷題
輔助氣路系統(tǒng)的截?cái)嗳T(mén)在正常情況下處于關(guān)閉狀態(tài)。
答案：錯(cuò)誤
判斷題
各種機(jī)械設(shè)各、工具及檢查測(cè)量用具等質(zhì)量狀態(tài)必須嚴(yán)格按照規(guī)定期限進(jìn)行檢查、修理和效驗(yàn)。
答案：正確
單項(xiàng)選擇題
按結(jié)構(gòu)分類(lèi)，電力機(jī)車(chē)上的電阻器主要有（）類(lèi)。
A.1
B.2
C.3
D.4

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電力機(jī)車(chē)司機(jī)考試章節(jié)練習(xí)(2019.05.09)

SS7E型電力機(jī)車(chē)控輔助風(fēng)缸內(nèi)壓縮空氣由于止回閥108的作用，不能通過(guò)管路向1、2號(hào)高壓柜供風(fēng)。

“空氣位”操作時(shí)，下列（）的操作是錯(cuò)誤的。壓

中立位，均衡風(fēng)缸漏風(fēng)會(huì)引起制動(dòng)管壓力（）。

制動(dòng)屏在機(jī)車(chē)正常操作時(shí)，實(shí)時(shí)顯示（）的壓力值。

物列車(chē)掛機(jī)車(chē)后在充風(fēng)試驗(yàn)制動(dòng)機(jī)時(shí)，應(yīng)按壓列尾裝置控制盒的黑色按鍵（）以上，并檢查機(jī)車(chē)與列尾裝置主機(jī)是否已形成“一對(duì)一”關(guān)系。

ZD120A型牽引電動(dòng)機(jī)的主極鐵心與定子磁軛沖制成分體鐵心沖片極靴部分有8個(gè)向心半閉口補(bǔ)償槽，用以安裝補(bǔ)償繞組。

110V穩(wěn)壓電源輸出電壓穩(wěn)定為（110±5.5）V。

輔助氣路系統(tǒng)的截?cái)嗳T(mén)在正常情況下處于關(guān)閉狀態(tài)。

各種機(jī)械設(shè)各、工具及檢查測(cè)量用具等質(zhì)量狀態(tài)必須嚴(yán)格按照規(guī)定期限進(jìn)行檢查、修理和效驗(yàn)。

按結(jié)構(gòu)分類(lèi)，電力機(jī)車(chē)上的電阻器主要有（）類(lèi)。

電力機(jī)車(chē)司機(jī)考試章節(jié)練習(xí)(2019.05.09)

SS7E型電力機(jī)車(chē)控輔助風(fēng)缸內(nèi)壓縮空氣由于止回閥108的作用，不能通過(guò)管路向1、2號(hào)高壓柜供風(fēng)。

“空氣位”操作時(shí)，下列（）的操作是錯(cuò)誤的。壓

中立位，均衡風(fēng)缸漏風(fēng)會(huì)引起制動(dòng)管壓力（）。

制動(dòng)屏在機(jī)車(chē)正常操作時(shí)，實(shí)時(shí)顯示（）的壓力值。

物列車(chē)掛機(jī)車(chē)后在充風(fēng)試驗(yàn)制動(dòng)機(jī)時(shí)，應(yīng)按壓列尾裝置控制盒的黑色按鍵（）以上，并檢查機(jī)車(chē)與列尾裝置主機(jī)是否已形成“一對(duì)一”關(guān)系。

ZD120A型牽引電動(dòng)機(jī)的主極鐵心與定子磁軛沖制成分體鐵心沖片極靴部分有8個(gè)向心半閉口補(bǔ)償槽，用以安裝補(bǔ)償繞組。

110V穩(wěn)壓電源輸出電壓穩(wěn)定為（110±5.5）V。

輔助氣路系統(tǒng)的截?cái)嗳T(mén)在正常情況下處于關(guān)閉狀態(tài)。

各種機(jī)械設(shè)各、工具及檢查測(cè)量用具等質(zhì)量狀態(tài)必須嚴(yán)格按照規(guī)定期限進(jìn)行檢查、修理和效驗(yàn)。

按結(jié)構(gòu)分類(lèi)，電力機(jī)車(chē)上的電阻器主要有（）類(lèi)。

SS7E型電力機(jī)車(chē)控輔助風(fēng)缸內(nèi)壓縮空氣由于止回閥108的作用，不能通過(guò)管路向1、2號(hào)高壓柜供風(fēng)。

“空氣位”操作時(shí)，下列（）的操作是錯(cuò)誤的。壓

中立位，均衡風(fēng)缸漏風(fēng)會(huì)引起制動(dòng)管壓力（）。

制動(dòng)屏在機(jī)車(chē)正常操作時(shí)，實(shí)時(shí)顯示（）的壓力值。

物列車(chē)掛機(jī)車(chē)后在充風(fēng)試驗(yàn)制動(dòng)機(jī)時(shí)，應(yīng)按壓列尾裝置控制盒的黑色按鍵（）以上，并檢查機(jī)車(chē)與列尾裝置主機(jī)是否已形成“一對(duì)一”關(guān)系。

ZD120A型牽引電動(dòng)機(jī)的主極鐵心與定子磁軛沖制成分體鐵心沖片極靴部分有8個(gè)向心半閉口補(bǔ)償槽，用以安裝補(bǔ)償繞組。

110V穩(wěn)壓電源輸出電壓穩(wěn)定為（110±5.5）V。

各種機(jī)械設(shè)各、工具及檢查測(cè)量用具等質(zhì)量狀態(tài)必須嚴(yán)格按照規(guī)定期限進(jìn)行檢查、修理和效驗(yàn)。

按結(jié)構(gòu)分類(lèi)，電力機(jī)車(chē)上的電阻器主要有（）類(lèi)。