汽油加氫裝置操作工考試初級汽油加氫裝置操作工考試章節(jié)練習(xí)(2019.05.08)

單項選擇題
在降量過程中，加熱爐應(yīng)（），以保持爐出口溫度不變。①調(diào)節(jié)燃料量②調(diào)整火嘴數(shù)量③調(diào)節(jié)供風(fēng)量④爐膛通蒸汽
A、②、③、④
B、只有②
C、①、③、④
D、①、②、③
判斷題
對一定的系統(tǒng)而言，若系統(tǒng)無累積量或損耗量，則輸入物料量一定等于輸出物料量。
答案：正確
判斷題
二氧化碳滅火劑不導(dǎo)電、不含水分，滅火后很快散逸，不留痕跡，不無污損儀器設(shè)備用于撲救A類、B類、C類初期火災(zāi)，特別是600V以下的電氣設(shè)備、精密儀器、圖書、資料檔案類火災(zāi)。
答案：正確
單項選擇題
要使裂解汽油中雙烯烴、單烯烴、苯乙烯聚合程度降低，在脫除碳九時通常在（）。
A、高壓條件下
B、負(fù)壓條件下
C、常壓條件下
D、任何的壓力條件下
判斷題
裂解汽油加氫裝置的DPG工藝采用的基本流程稱為全餾份加氫。
答案：錯誤
單項選擇題
雙金屬片是由兩種（）不同的金屬片疊焊在一起構(gòu)成的。
A、溫度
B、質(zhì)量
C、體積膨脹系數(shù)
D、線膨脹系數(shù)
判斷題
銨鹽結(jié)晶將造成空冷器管子堵塞，物料在管子內(nèi)偏流，使系統(tǒng)壓降增大。（）
答案：正確
判斷題
2000版ISO9000族標(biāo)準(zhǔn)采用了以結(jié)果為基礎(chǔ)的質(zhì)量管理體系模式。
答案：錯誤
單項選擇題
氣動控制閥分為（）兩種形式。
A、氣開和正作用
B、氣關(guān)和反作用
C、氣開和氣關(guān)
D、正作用和反作用
判斷題
氣體在等溫壓縮過程中，功率消耗最小。
答案：正確

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汽油加氫裝置操作工考試初級汽油加氫裝置操作工考試章節(jié)練習(xí)(2019.05.08)

在降量過程中，加熱爐應(yīng)（），以保持爐出口溫度不變。①調(diào)節(jié)燃料量②調(diào)整火嘴數(shù)量③調(diào)節(jié)供風(fēng)量④爐膛通蒸汽

對一定的系統(tǒng)而言，若系統(tǒng)無累積量或損耗量，則輸入物料量一定等于輸出物料量。

二氧化碳滅火劑不導(dǎo)電、不含水分，滅火后很快散逸，不留痕跡，不無污損儀器設(shè)備用于撲救A類、B類、C類初期火災(zāi)，特別是600V以下的電氣設(shè)備、精密儀器、圖書、資料檔案類火災(zāi)。

要使裂解汽油中雙烯烴、單烯烴、苯乙烯聚合程度降低，在脫除碳九時通常在（）。

裂解汽油加氫裝置的DPG工藝采用的基本流程稱為全餾份加氫。

雙金屬片是由兩種（）不同的金屬片疊焊在一起構(gòu)成的。

銨鹽結(jié)晶將造成空冷器管子堵塞，物料在管子內(nèi)偏流，使系統(tǒng)壓降增大。（）

2000版ISO9000族標(biāo)準(zhǔn)采用了以結(jié)果為基礎(chǔ)的質(zhì)量管理體系模式。

氣動控制閥分為（）兩種形式。

氣體在等溫壓縮過程中，功率消耗最小。

汽油加氫裝置操作工考試初級汽油加氫裝置操作工考試章節(jié)練習(xí)(2019.05.08)

在降量過程中，加熱爐應(yīng)（），以保持爐出口溫度不變。①調(diào)節(jié)燃料量②調(diào)整火嘴數(shù)量③調(diào)節(jié)供風(fēng)量④爐膛通蒸汽

對一定的系統(tǒng)而言，若系統(tǒng)無累積量或損耗量，則輸入物料量一定等于輸出物料量。

要使裂解汽油中雙烯烴、單烯烴、苯乙烯聚合程度降低，在脫除碳九時通常在（）。

裂解汽油加氫裝置的DPG工藝采用的基本流程稱為全餾份加氫。

雙金屬片是由兩種（）不同的金屬片疊焊在一起構(gòu)成的。

銨鹽結(jié)晶將造成空冷器管子堵塞，物料在管子內(nèi)偏流，使系統(tǒng)壓降增大。（）

2000版ISO9000族標(biāo)準(zhǔn)采用了以結(jié)果為基礎(chǔ)的質(zhì)量管理體系模式。

氣動控制閥分為（）兩種形式。

氣體在等溫壓縮過程中，功率消耗最小。

在降量過程中，加熱爐應(yīng)（），以保持爐出口溫度不變。①調(diào)節(jié)燃料量②調(diào)整火嘴數(shù)量③調(diào)節(jié)供風(fēng)量④爐膛通蒸汽

對一定的系統(tǒng)而言，若系統(tǒng)無累積量或損耗量，則輸入物料量一定等于輸出物料量。

要使裂解汽油中雙烯烴、單烯烴、苯乙烯聚合程度降低，在脫除碳九時通常在（）。

裂解汽油加氫裝置的DPG工藝采用的基本流程稱為全餾份加氫。

銨鹽結(jié)晶將造成空冷器管子堵塞，物料在管子內(nèi)偏流，使系統(tǒng)壓降增大。（）

2000版ISO9000族標(biāo)準(zhǔn)采用了以結(jié)果為基礎(chǔ)的質(zhì)量管理體系模式。

氣動控制閥分為（）兩種形式。

氣體在等溫壓縮過程中，功率消耗最小。