鉆井柴油機(jī)工鉆井柴油機(jī)工（高級(jí)）章節(jié)練習(xí)(2019.05.08)

單項(xiàng)選擇題
柴油機(jī)汽缸套外表面覆積水垢后，使冷卻水腔容積（），循環(huán)阻力增大，導(dǎo)熱性差。
A.變大或變小
B.不變
C.變大
D.變小
單項(xiàng)選擇題
柴油機(jī)連桿螺栓斷裂的原因之一是：連桿螺栓使用時(shí)間過(guò)久，（）沒(méi)有及時(shí)更換，經(jīng)受不了沖擊載荷而折斷。
A.溫度低
B.有油污
C.磨損嚴(yán)重
D.溫度高
單項(xiàng)選擇題
柴油機(jī)氣門漏氣產(chǎn)生的原因是（）。
A.供油提前角不正確
B.氣門間隙調(diào)整過(guò)小
C.氣門間隙調(diào)整過(guò)大
D.冷卻水量不足
單項(xiàng)選擇題
新的柴油機(jī)或剛更換過(guò)汽缸套、活塞環(huán)的柴油機(jī)，應(yīng)利用其他動(dòng)力帶動(dòng)柴油機(jī)或柴油機(jī)以（）或部分負(fù)荷工況下運(yùn)轉(zhuǎn)一定時(shí)間，使汽缸套與活塞環(huán)之間相互進(jìn)行“配研”。
A.滿載低速
B.空載高速
C.空載低速
D.滿載高速
單項(xiàng)選擇題
柴油發(fā)電機(jī)組的電壓在額定電壓±5%范圍時(shí)，才能（）運(yùn)行。
A.停機(jī)
B.零負(fù)載
C.半負(fù)載
D.滿負(fù)載
單項(xiàng)選擇題
當(dāng)油底殼內(nèi)機(jī)油液面過(guò)高時(shí)，柴油機(jī)將會(huì)產(chǎn)生（）現(xiàn)象。
A.機(jī)油溫度降低
B.機(jī)油壓力過(guò)高
C.機(jī)油壓力過(guò)低
D.機(jī)油溫度升高
單項(xiàng)選擇題
B×3-300型交流弧焊機(jī)（）范圍為40～400A。
A.電流輸出
B.電流輸入
C.電流整定
D.電流調(diào)節(jié)
單項(xiàng)選擇題
由于柴油機(jī)凸輪軸軸頸與軸承的磨損，會(huì)造成（）不準(zhǔn)確。
A.配氣定時(shí)
B.機(jī)油壓力
C.冷卻水溫度
D.進(jìn)氣溫度
單項(xiàng)選擇題
溫度是影響潤(rùn)滑油（）的重要因素之一。
A.壓力
B.變質(zhì)
C.流量
D.重壤
單項(xiàng)選擇題
增壓器（）失效，將導(dǎo)致柴油機(jī)排氣冒藍(lán)煙。
A.外殼
B.軸承
C.葉輪
D.油封

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鉆井柴油機(jī)工鉆井柴油機(jī)工（高級(jí)）章節(jié)練習(xí)(2019.05.08)

柴油機(jī)汽缸套外表面覆積水垢后，使冷卻水腔容積（），循環(huán)阻力增大，導(dǎo)熱性差。

柴油機(jī)連桿螺栓斷裂的原因之一是：連桿螺栓使用時(shí)間過(guò)久，（）沒(méi)有及時(shí)更換，經(jīng)受不了沖擊載荷而折斷。

柴油機(jī)氣門漏氣產(chǎn)生的原因是（）。

柴油發(fā)電機(jī)組的電壓在額定電壓±5%范圍時(shí)，才能（）運(yùn)行。

當(dāng)油底殼內(nèi)機(jī)油液面過(guò)高時(shí)，柴油機(jī)將會(huì)產(chǎn)生（）現(xiàn)象。

B×3-300型交流弧焊機(jī)（）范圍為40～400A。

由于柴油機(jī)凸輪軸軸頸與軸承的磨損，會(huì)造成（）不準(zhǔn)確。

溫度是影響潤(rùn)滑油（）的重要因素之一。

增壓器（）失效，將導(dǎo)致柴油機(jī)排氣冒藍(lán)煙。

鉆井柴油機(jī)工鉆井柴油機(jī)工（高級(jí)）章節(jié)練習(xí)(2019.05.08)

柴油機(jī)汽缸套外表面覆積水垢后，使冷卻水腔容積（），循環(huán)阻力增大，導(dǎo)熱性差。

柴油機(jī)連桿螺栓斷裂的原因之一是：連桿螺栓使用時(shí)間過(guò)久，（）沒(méi)有及時(shí)更換，經(jīng)受不了沖擊載荷而折斷。

柴油機(jī)氣門漏氣產(chǎn)生的原因是（）。

柴油發(fā)電機(jī)組的電壓在額定電壓±5%范圍時(shí)，才能（）運(yùn)行。

當(dāng)油底殼內(nèi)機(jī)油液面過(guò)高時(shí)，柴油機(jī)將會(huì)產(chǎn)生（）現(xiàn)象。

B×3-300型交流弧焊機(jī)（）范圍為40～400A。

由于柴油機(jī)凸輪軸軸頸與軸承的磨損，會(huì)造成（）不準(zhǔn)確。

溫度是影響潤(rùn)滑油（）的重要因素之一。

增壓器（）失效，將導(dǎo)致柴油機(jī)排氣冒藍(lán)煙。

柴油機(jī)汽缸套外表面覆積水垢后，使冷卻水腔容積（），循環(huán)阻力增大，導(dǎo)熱性差。

柴油機(jī)連桿螺栓斷裂的原因之一是：連桿螺栓使用時(shí)間過(guò)久，（）沒(méi)有及時(shí)更換，經(jīng)受不了沖擊載荷而折斷。

柴油機(jī)氣門漏氣產(chǎn)生的原因是（）。

柴油發(fā)電機(jī)組的電壓在額定電壓±5%范圍時(shí)，才能（）運(yùn)行。

當(dāng)油底殼內(nèi)機(jī)油液面過(guò)高時(shí)，柴油機(jī)將會(huì)產(chǎn)生（）現(xiàn)象。

由于柴油機(jī)凸輪軸軸頸與軸承的磨損，會(huì)造成（）不準(zhǔn)確。

溫度是影響潤(rùn)滑油（）的重要因素之一。

增壓器（）失效，將導(dǎo)致柴油機(jī)排氣冒藍(lán)煙。