<var id="nl9bs"></var>

<dfn id="nl9bs"></dfn>

<tt id="nl9bs"></tt>

<u id="nl9bs"><ol id="nl9bs"></ol></u>

內(nèi)燃機(jī)械修理工（高級(jí)）章節(jié)練習(xí)(2019.05.05)

單項(xiàng)選擇題
牽引車輪邊減速器普遍采用的是（）式減速器。
A、漸開(kāi)線齒輪
B、圓錐齒輪
C、內(nèi)嚙合齒輪
D、行星齒輪
單項(xiàng)選擇題
千分表的測(cè)量精度為0.001（）
A、mm
B、cm
C、m
D、μm
問(wèn)答題
論述齒輪傳動(dòng)中齒面膠合的原因。
答案：在高速重載齒輪傳動(dòng)中，由于齒面間壓力大，溫度高而使?jié)櫥В?dāng)瞬間溫度過(guò)高時(shí)，相嚙合的齒面將發(fā)生粘焊在一起的現(xiàn)象，隨著兩...
問(wèn)答題
論述直動(dòng)式溢流閥的工作原理圖。
答案：直動(dòng)式溢流閥的閥體內(nèi)腔具有兩個(gè)環(huán)槽，對(duì)外有進(jìn)油口P和出油口O，常態(tài)時(shí)，閥心受彈簧2作用處于閥腔底部，關(guān)閉出油口。彈簧力F...
多項(xiàng)選擇題
液壓伺服系統(tǒng)按輸出的物理量分類，有（）伺服系統(tǒng)等。
A、位移
B、速度
C、加速度
D、力（或壓力）
E、電液
問(wèn)答題
論述進(jìn)氣門(mén)為什么要早開(kāi)、遲閉？
答案：因?yàn)閮?nèi)燃機(jī)的轉(zhuǎn)速很高，進(jìn)氣時(shí)間短，氣門(mén)是逐漸開(kāi)大的，所以進(jìn)氣門(mén)提前開(kāi)放，在活塞下行時(shí)，進(jìn)氣門(mén)已開(kāi)得很大了，這樣可以保證更...
單項(xiàng)選擇題
機(jī)油壓力過(guò)低原因之一（）。
A、機(jī)油粘度過(guò)高
B、機(jī)油泵磨損
C、機(jī)油濾清器堵塞
D、發(fā)動(dòng)機(jī)溫度低
問(wèn)答題
液壓元件故障主要表現(xiàn)在哪幾個(gè)方面？
答案：1）由于元件中相對(duì)運(yùn)動(dòng)部件間的磨損、橡膠密封圈的失效等引起元件內(nèi)泄漏量增加。2）壓力控制閥調(diào)壓不正確或損壞。3）流量控制...
多項(xiàng)選擇題
受損傷的機(jī)械零件的修復(fù)方法有（）。
A、焊補(bǔ)法
B、鑲套修補(bǔ)法
C、涂漆法
D、刮研法
E、膠粘法
多項(xiàng)選擇題
（）傳感器通常采用熱敏電阻式溫度傳感器。
A、進(jìn)氣溫度
B、冷卻液溫度
C、燃油溫度
D、排氣溫度
E、燃燒室溫度

<dfn id="d7epx"></dfn>

<noframes id="d7epx"></noframes>