車險(xiǎn)查勘定損員考試車險(xiǎn)查勘定損員(高級(jí))章節(jié)練習(xí)(2019.05.04)

單項(xiàng)選擇題
當(dāng)曲軸主軸頸與連桿軸頸的圓度和圓柱度誤差大于（）時(shí)，應(yīng)按修理尺寸進(jìn)行磨修。
A.0.0025mm
B.0.025mm
C.0.25mm
D.0.005mm
單項(xiàng)選擇題
因重大誤解和顯失公平等原因引起的無效是（）
A.絕對(duì)無效
B.相對(duì)無效
C.法定無效
D.約定無效
單項(xiàng)選擇題
桑塔納2000型轎車采用的是（）伺服制動(dòng)裝置。
A.真空增壓式
B.氣壓助力式
C.真空助力式
D.渦流增壓式
單項(xiàng)選擇題
硅油風(fēng)扇離合器當(dāng)氣流溫度超過（）時(shí)，從動(dòng)板上的進(jìn)油口打開，閥片關(guān)閉進(jìn)油口，硅油不能再進(jìn)入工作室。
A.25℃
B.30℃
C.35℃
D.65℃
判斷題
轎車A、B、C柱由于其鈑金件結(jié)構(gòu)復(fù)雜，當(dāng)發(fā)生扭曲、彎曲、折斷后，一般采取更換方式定損。
答案：錯(cuò)誤
判斷題
大數(shù)法則和概率論，是現(xiàn)代保險(xiǎn)事業(yè)經(jīng)營(yíng)和發(fā)展的科學(xué)基礎(chǔ)。
答案：正確
單項(xiàng)選擇題
行星錐齒輪式差速器由（）個(gè)行星錐齒輪、十字形行星錐齒輪軸、兩個(gè)半軸錐齒輪等組成。
A.二
B.三
C.四
D.五
判斷題
水溫表正常指示值一般為60—80℃。
答案：錯(cuò)誤
判斷題
整體式車身剛性較大，有助于向整個(gè)車身傳遞和分散沖擊能量，使遠(yuǎn)離沖擊點(diǎn)的一些部位也會(huì)有變形。
答案：正確
單項(xiàng)選擇題
車輛定損應(yīng)注意區(qū)別事故損失與機(jī)械損失的界限，（）屬于事故損失。
A.剎車失靈
B.機(jī)械故障
C.零部件因銹蝕、朽舊、老化、變形、裂紋等造成的車身損失
D.駕駛員正常行駛時(shí)操作不當(dāng)造成的碰撞

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車險(xiǎn)查勘定損員考試車險(xiǎn)查勘定損員(高級(jí))章節(jié)練習(xí)(2019.05.04)

當(dāng)曲軸主軸頸與連桿軸頸的圓度和圓柱度誤差大于（）時(shí)，應(yīng)按修理尺寸進(jìn)行磨修。

因重大誤解和顯失公平等原因引起的無效是（）

桑塔納2000型轎車采用的是（）伺服制動(dòng)裝置。

硅油風(fēng)扇離合器當(dāng)氣流溫度超過（）時(shí)，從動(dòng)板上的進(jìn)油口打開，閥片關(guān)閉進(jìn)油口，硅油不能再進(jìn)入工作室。

轎車A、B、C柱由于其鈑金件結(jié)構(gòu)復(fù)雜，當(dāng)發(fā)生扭曲、彎曲、折斷后，一般采取更換方式定損。

大數(shù)法則和概率論，是現(xiàn)代保險(xiǎn)事業(yè)經(jīng)營(yíng)和發(fā)展的科學(xué)基礎(chǔ)。

行星錐齒輪式差速器由（）個(gè)行星錐齒輪、十字形行星錐齒輪軸、兩個(gè)半軸錐齒輪等組成。

水溫表正常指示值一般為60—80℃。

整體式車身剛性較大，有助于向整個(gè)車身傳遞和分散沖擊能量，使遠(yuǎn)離沖擊點(diǎn)的一些部位也會(huì)有變形。

車輛定損應(yīng)注意區(qū)別事故損失與機(jī)械損失的界限，（）屬于事故損失。

車險(xiǎn)查勘定損員考試車險(xiǎn)查勘定損員(高級(jí))章節(jié)練習(xí)(2019.05.04)

當(dāng)曲軸主軸頸與連桿軸頸的圓度和圓柱度誤差大于（）時(shí)，應(yīng)按修理尺寸進(jìn)行磨修。

因重大誤解和顯失公平等原因引起的無效是（）

桑塔納2000型轎車采用的是（）伺服制動(dòng)裝置。

硅油風(fēng)扇離合器當(dāng)氣流溫度超過（）時(shí)，從動(dòng)板上的進(jìn)油口打開，閥片關(guān)閉進(jìn)油口，硅油不能再進(jìn)入工作室。

轎車A、B、C柱由于其鈑金件結(jié)構(gòu)復(fù)雜，當(dāng)發(fā)生扭曲、彎曲、折斷后，一般采取更換方式定損。

大數(shù)法則和概率論，是現(xiàn)代保險(xiǎn)事業(yè)經(jīng)營(yíng)和發(fā)展的科學(xué)基礎(chǔ)。

行星錐齒輪式差速器由（）個(gè)行星錐齒輪、十字形行星錐齒輪軸、兩個(gè)半軸錐齒輪等組成。

水溫表正常指示值一般為60—80℃。

整體式車身剛性較大，有助于向整個(gè)車身傳遞和分散沖擊能量，使遠(yuǎn)離沖擊點(diǎn)的一些部位也會(huì)有變形。

車輛定損應(yīng)注意區(qū)別事故損失與機(jī)械損失的界限，（）屬于事故損失。

桑塔納2000型轎車采用的是（）伺服制動(dòng)裝置。

硅油風(fēng)扇離合器當(dāng)氣流溫度超過（）時(shí)，從動(dòng)板上的進(jìn)油口打開，閥片關(guān)閉進(jìn)油口，硅油不能再進(jìn)入工作室。

轎車A、B、C柱由于其鈑金件結(jié)構(gòu)復(fù)雜，當(dāng)發(fā)生扭曲、彎曲、折斷后，一般采取更換方式定損。

大數(shù)法則和概率論，是現(xiàn)代保險(xiǎn)事業(yè)經(jīng)營(yíng)和發(fā)展的科學(xué)基礎(chǔ)。

行星錐齒輪式差速器由（）個(gè)行星錐齒輪、十字形行星錐齒輪軸、兩個(gè)半軸錐齒輪等組成。

水溫表正常指示值一般為60—80℃。

整體式車身剛性較大，有助于向整個(gè)車身傳遞和分散沖擊能量，使遠(yuǎn)離沖擊點(diǎn)的一些部位也會(huì)有變形。

車輛定損應(yīng)注意區(qū)別事故損失與機(jī)械損失的界限，（）屬于事故損失。