高鐵接觸網檢修工章節(jié)練習(2019.05.02)

來源：考試資料網

1 在冬季雨雪天氣時，各設備管理單位應加強對接觸網覆冰的監(jiān)測工作，發(fā)現有覆冰趨勢時立即匯報路局調度所，由路局調度所按照規(guī)定啟動應急預案。必要時由設備管理單位向路局申請（）。

2 納入月度施工計劃的施工項目有（）。

3 牽引供電故障分為三級響應，以下各項中屬于I級響應的是：（）

4.判斷題五跨關節(jié)中間跨為過渡跨，過渡跨兩接觸線屋脊處導線高度應高出正常高度40mm，允許偏差為±10mm。

5 分段絕緣器維護技術標準，下列說法正確的是（）。

6.填空題160km/h及以上區(qū)段進行巡視時，應事先告知（），并在車站設置（）進行行車防護，采用登作業(yè)車巡視或封鎖區(qū)間步巡。

參考答案：供電調度；駐站聯絡員

7.填空題作業(yè)車司機、副司機要（）、（），共同確認后通知重聯值乘人員重點內容，如發(fā)現疑點及時向車站提出。

參考答案：互相復誦；傳看

8.填空題為確保支持及定位零部件的短路穩(wěn)定性，防止非正常電流燒損定位鉤、定位環(huán)及其它零件，在支持與定位裝置的幾個主要機械連接部位上應設“（）”。

參考答案：固定電連接

9 正線直線區(qū)段拉出值為（）曲線區(qū)段根據曲線半徑及受電弓類型等因素經風偏計算確定，最大拉出值不大于（）。

10.判斷題絕緣錨段關節(jié)內兩接觸線間接觸懸掛其他各帶電部分的絕緣距離應符合設計要求，允許偏差±10mm，關節(jié)轉換跨兩接觸線高度應符合設計要求。