公路水運工程試驗檢測員 (水運結(jié)構(gòu)與地基)章節(jié)練習(xí)(2019.05.02)

判斷題
在水泥棍凝土凝結(jié)時間試驗中，當餛凝士濕篩有困難時，允許按混凝土中砂漿的配合比直接稱料用人工拌成砂獎。
答案：錯誤
單項選擇題
哪種土類對凍脹的影響最嚴重？（）
A.粘土
B.砂土；
C.粉土。
判斷題
鋼筋拉伸試驗在屈服前應(yīng)控制應(yīng)變速率為每秒不超過0.0025。
答案：錯誤
單項選擇題
為了調(diào)節(jié)硅酸鹽水泥的凝結(jié)時間，常摻入適量的（）。
A.石灰
B.石膏
C.粉煤灰
D.MgO
多項選擇題
下列數(shù)據(jù)哪些是結(jié)構(gòu)靜載試驗所測量的外界作用下的反應(yīng)數(shù)據(jù)（）。
A.位移
B.支座反力
C.裂縫
D.應(yīng)變
E.荷載
填空題
減少樁頭破損或松散對波形影響的方法是（）。
答案：鑿除破損或松散處
單項選擇題
軸向抗拔靜載試驗利用抗壓試驗樁進行，抗壓試驗結(jié)束至抗拔試驗開始間歇時間應(yīng)超過（）
A.3d
B.5d
C.7d
D.10d
單項選擇題
鋼材隨著其含碳量的（）而強度提高，其延性和沖擊韌性呈現(xiàn)降低。
A．超過2%時
B．提高
C．不變
D．降低
單項選擇題
樁身應(yīng)力波波速的設(shè)定，對砼樁，應(yīng)根據(jù)經(jīng)驗波速設(shè)定，并根據(jù)實測波速進行調(diào)整，經(jīng)驗波速一般設(shè)定為（）m／s。
A、3000～3500
B、3500～4000
C、3600～4400
多項選擇題
地基承受荷載后產(chǎn)生應(yīng)力與應(yīng)變，從而給建筑物帶來以下工程問題（）
A.土體穩(wěn)定；
B.變形；
C.沉降；
D.傾覆

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公路水運工程試驗檢測員 (水運結(jié)構(gòu)與地基)章節(jié)練習(xí)(2019.05.02)

在水泥棍凝土凝結(jié)時間試驗中，當餛凝士濕篩有困難時，允許按混凝土中砂漿的配合比直接稱料用人工拌成砂獎。

哪種土類對凍脹的影響最嚴重？（）

鋼筋拉伸試驗在屈服前應(yīng)控制應(yīng)變速率為每秒不超過0.0025。

為了調(diào)節(jié)硅酸鹽水泥的凝結(jié)時間，常摻入適量的（）。

下列數(shù)據(jù)哪些是結(jié)構(gòu)靜載試驗所測量的外界作用下的反應(yīng)數(shù)據(jù)（）。

減少樁頭破損或松散對波形影響的方法是（）。

軸向抗拔靜載試驗利用抗壓試驗樁進行，抗壓試驗結(jié)束至抗拔試驗開始間歇時間應(yīng)超過（）

鋼材隨著其含碳量的（）而強度提高，其延性和沖擊韌性呈現(xiàn)降低。

樁身應(yīng)力波波速的設(shè)定，對砼樁，應(yīng)根據(jù)經(jīng)驗波速設(shè)定，并根據(jù)實測波速進行調(diào)整，經(jīng)驗波速一般設(shè)定為（）m／s。

地基承受荷載后產(chǎn)生應(yīng)力與應(yīng)變，從而給建筑物帶來以下工程問題（）

公路水運工程試驗檢測員 (水運結(jié)構(gòu)與地基)章節(jié)練習(xí)(2019.05.02)

在水泥棍凝土凝結(jié)時間試驗中，當餛凝士濕篩有困難時，允許按混凝土中砂漿的配合比直接稱料用人工拌成砂獎。

哪種土類對凍脹的影響最嚴重？（）

鋼筋拉伸試驗在屈服前應(yīng)控制應(yīng)變速率為每秒不超過0.0025。

為了調(diào)節(jié)硅酸鹽水泥的凝結(jié)時間，常摻入適量的（）。

下列數(shù)據(jù)哪些是結(jié)構(gòu)靜載試驗所測量的外界作用下的反應(yīng)數(shù)據(jù)（）。

減少樁頭破損或松散對波形影響的方法是（）。

軸向抗拔靜載試驗利用抗壓試驗樁進行，抗壓試驗結(jié)束至抗拔試驗開始間歇時間應(yīng)超過（）

鋼材隨著其含碳量的（）而強度提高，其延性和沖擊韌性呈現(xiàn)降低。

樁身應(yīng)力波波速的設(shè)定，對砼樁，應(yīng)根據(jù)經(jīng)驗波速設(shè)定，并根據(jù)實測波速進行調(diào)整，經(jīng)驗波速一般設(shè)定為（）m／s。

地基承受荷載后產(chǎn)生應(yīng)力與應(yīng)變，從而給建筑物帶來以下工程問題（）

在水泥棍凝土凝結(jié)時間試驗中，當餛凝士濕篩有困難時，允許按混凝土中砂漿的配合比直接稱料用人工拌成砂獎。

哪種土類對凍脹的影響最嚴重？（）

鋼筋拉伸試驗在屈服前應(yīng)控制應(yīng)變速率為每秒不超過0.0025。

為了調(diào)節(jié)硅酸鹽水泥的凝結(jié)時間，常摻入適量的（）。

下列數(shù)據(jù)哪些是結(jié)構(gòu)靜載試驗所測量的外界作用下的反應(yīng)數(shù)據(jù)（）。

減少樁頭破損或松散對波形影響的方法是（）。

軸向抗拔靜載試驗利用抗壓試驗樁進行，抗壓試驗結(jié)束至抗拔試驗開始間歇時間應(yīng)超過（）

鋼材隨著其含碳量的（）而強度提高，其延性和沖擊韌性呈現(xiàn)降低。

樁身應(yīng)力波波速的設(shè)定，對砼樁，應(yīng)根據(jù)經(jīng)驗波速設(shè)定，并根據(jù)實測波速進行調(diào)整，經(jīng)驗波速一般設(shè)定為（）m／s。

地基承受荷載后產(chǎn)生應(yīng)力與應(yīng)變，從而給建筑物帶來以下工程問題（）