水路運(yùn)輸考評(píng)員章節(jié)練習(xí)(2019.05.02)

單項(xiàng)選擇題
安全生產(chǎn)監(jiān)督管理人員執(zhí)行監(jiān)督檢查任務(wù)時(shí)，應(yīng)當(dāng)佩帶安全防護(hù)用品，出示有效的效的執(zhí)法證件，由（）共同執(zhí)行。
A、2人
B、2人以上
C、3人
D、5人
判斷題
輪機(jī)長(zhǎng)必須全面掌握機(jī)艙各類(lèi)設(shè)備的性能和運(yùn)行狀況，組織輪機(jī)人員對(duì)設(shè)備及時(shí)進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，適時(shí)指揮輪機(jī)人員啟動(dòng)并正確操作應(yīng)急設(shè)備，并對(duì)船舶輪機(jī)的安全運(yùn)行負(fù)間接責(zé)任。
答案：錯(cuò)誤
單項(xiàng)選擇題
從事危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)拇八腥嘶蛘呓?jīng)營(yíng)人或者（），應(yīng)當(dāng)根據(jù)國(guó)家水上交通安全和防治船舶污染環(huán)境的管理規(guī)定，建立和實(shí)施船舶安全營(yíng)運(yùn)和防污染管理體系。
A、合伙人
B、投資人
C、管理人
D、負(fù)責(zé)人
判斷題
設(shè)置水產(chǎn)養(yǎng)殖區(qū)，涉及航道的，漁業(yè)行政主管部門(mén)應(yīng)當(dāng)征求航道主管部門(mén)和海事管理機(jī)構(gòu)的意見(jiàn)。
答案：正確
單項(xiàng)選擇題
從事省內(nèi)客滾船運(yùn)輸?shù)拇镜慕?jīng)營(yíng)管理層和海務(wù)主管中應(yīng)當(dāng)至少有一人具備一年以上（）資歷，所持船員適任證書(shū)等級(jí)與所管理船舶的航區(qū)和最大噸位相適應(yīng)。
A、船長(zhǎng)或大副
B、總船長(zhǎng)
C、客滾船運(yùn)輸
D、高級(jí)船員
單項(xiàng)選擇題
企業(yè)應(yīng)根據(jù)安全生產(chǎn)的需要和特點(diǎn)，采用綜合檢查、專(zhuān)業(yè)檢查、季節(jié)性檢查、節(jié)假日檢查、日常檢查等方式進(jìn)行（）。
A、隱患排查
B、安全檢查
C、安全督查
D、安全活動(dòng)
單項(xiàng)選擇題
從事省際客滾船運(yùn)輸?shù)拇荆ǎ?yīng)當(dāng)至少有一人具備一年以上船長(zhǎng)或大副資歷，且所持船員適任證書(shū)等級(jí)與所管理船舶的航區(qū)和最大噸位相適應(yīng)。
A、安全部門(mén)
B、經(jīng)營(yíng)管理層
C、安全生產(chǎn)委員會(huì)
D、船員管理部門(mén)
多項(xiàng)選擇題
下列哪些條件是申請(qǐng)人申請(qǐng)經(jīng)營(yíng)水路運(yùn)輸業(yè)務(wù)應(yīng)當(dāng)符合的條件之一。（）
A、具備企業(yè)法人條件
B、有明確的經(jīng)營(yíng)范圍，其中申請(qǐng)經(jīng)營(yíng)水路旅客班輪運(yùn)輸業(yè)務(wù)，還應(yīng)當(dāng)有可行的航線營(yíng)運(yùn)計(jì)劃
C、有與申請(qǐng)的經(jīng)營(yíng)范圍和船舶運(yùn)力相適應(yīng)的海務(wù)、機(jī)務(wù)管理人員
D、有健全的安全管理制度
判斷題
事故等級(jí)是按照事故造成的人員傷亡或者間接經(jīng)濟(jì)損失劃分的。
答案：錯(cuò)誤
單項(xiàng)選擇題
船舶、設(shè)施遇難或遇險(xiǎn)以及發(fā)生交通事故危及船舶、設(shè)施安全的，船舶、設(shè)施及其所有人、經(jīng)營(yíng)人必須立即組織采取救援、求助等（），并迅速向就近的搜救中心或海事機(jī)構(gòu)報(bào)告。
A、安全措施
B、應(yīng)急措施
C、棄船措施
D、相關(guān)措施

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水路運(yùn)輸考評(píng)員章節(jié)練習(xí)(2019.05.02)

安全生產(chǎn)監(jiān)督管理人員執(zhí)行監(jiān)督檢查任務(wù)時(shí)，應(yīng)當(dāng)佩帶安全防護(hù)用品，出示有效的效的執(zhí)法證件，由（）共同執(zhí)行。

從事危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)拇八腥嘶蛘呓?jīng)營(yíng)人或者（），應(yīng)當(dāng)根據(jù)國(guó)家水上交通安全和防治船舶污染環(huán)境的管理規(guī)定，建立和實(shí)施船舶安全營(yíng)運(yùn)和防污染管理體系。

設(shè)置水產(chǎn)養(yǎng)殖區(qū)，涉及航道的，漁業(yè)行政主管部門(mén)應(yīng)當(dāng)征求航道主管部門(mén)和海事管理機(jī)構(gòu)的意見(jiàn)。

從事省內(nèi)客滾船運(yùn)輸?shù)拇镜慕?jīng)營(yíng)管理層和海務(wù)主管中應(yīng)當(dāng)至少有一人具備一年以上（）資歷，所持船員適任證書(shū)等級(jí)與所管理船舶的航區(qū)和最大噸位相適應(yīng)。

企業(yè)應(yīng)根據(jù)安全生產(chǎn)的需要和特點(diǎn)，采用綜合檢查、專(zhuān)業(yè)檢查、季節(jié)性檢查、節(jié)假日檢查、日常檢查等方式進(jìn)行（）。

從事省際客滾船運(yùn)輸?shù)拇荆ǎ?yīng)當(dāng)至少有一人具備一年以上船長(zhǎng)或大副資歷，且所持船員適任證書(shū)等級(jí)與所管理船舶的航區(qū)和最大噸位相適應(yīng)。

下列哪些條件是申請(qǐng)人申請(qǐng)經(jīng)營(yíng)水路運(yùn)輸業(yè)務(wù)應(yīng)當(dāng)符合的條件之一。（）

事故等級(jí)是按照事故造成的人員傷亡或者間接經(jīng)濟(jì)損失劃分的。

船舶、設(shè)施遇難或遇險(xiǎn)以及發(fā)生交通事故危及船舶、設(shè)施安全的，船舶、設(shè)施及其所有人、經(jīng)營(yíng)人必須立即組織采取救援、求助等（），并迅速向就近的搜救中心或海事機(jī)構(gòu)報(bào)告。

水路運(yùn)輸考評(píng)員章節(jié)練習(xí)(2019.05.02)

安全生產(chǎn)監(jiān)督管理人員執(zhí)行監(jiān)督檢查任務(wù)時(shí)，應(yīng)當(dāng)佩帶安全防護(hù)用品，出示有效的效的執(zhí)法證件，由（）共同執(zhí)行。

設(shè)置水產(chǎn)養(yǎng)殖區(qū)，涉及航道的，漁業(yè)行政主管部門(mén)應(yīng)當(dāng)征求航道主管部門(mén)和海事管理機(jī)構(gòu)的意見(jiàn)。

從事省內(nèi)客滾船運(yùn)輸?shù)拇镜慕?jīng)營(yíng)管理層和海務(wù)主管中應(yīng)當(dāng)至少有一人具備一年以上（）資歷，所持船員適任證書(shū)等級(jí)與所管理船舶的航區(qū)和最大噸位相適應(yīng)。

企業(yè)應(yīng)根據(jù)安全生產(chǎn)的需要和特點(diǎn)，采用綜合檢查、專(zhuān)業(yè)檢查、季節(jié)性檢查、節(jié)假日檢查、日常檢查等方式進(jìn)行（）。

從事省際客滾船運(yùn)輸?shù)拇荆ǎ?yīng)當(dāng)至少有一人具備一年以上船長(zhǎng)或大副資歷，且所持船員適任證書(shū)等級(jí)與所管理船舶的航區(qū)和最大噸位相適應(yīng)。

下列哪些條件是申請(qǐng)人申請(qǐng)經(jīng)營(yíng)水路運(yùn)輸業(yè)務(wù)應(yīng)當(dāng)符合的條件之一。（）

事故等級(jí)是按照事故造成的人員傷亡或者間接經(jīng)濟(jì)損失劃分的。

安全生產(chǎn)監(jiān)督管理人員執(zhí)行監(jiān)督檢查任務(wù)時(shí)，應(yīng)當(dāng)佩帶安全防護(hù)用品，出示有效的效的執(zhí)法證件，由（）共同執(zhí)行。

設(shè)置水產(chǎn)養(yǎng)殖區(qū)，涉及航道的，漁業(yè)行政主管部門(mén)應(yīng)當(dāng)征求航道主管部門(mén)和海事管理機(jī)構(gòu)的意見(jiàn)。

從事省內(nèi)客滾船運(yùn)輸?shù)拇镜慕?jīng)營(yíng)管理層和海務(wù)主管中應(yīng)當(dāng)至少有一人具備一年以上（）資歷，所持船員適任證書(shū)等級(jí)與所管理船舶的航區(qū)和最大噸位相適應(yīng)。

企業(yè)應(yīng)根據(jù)安全生產(chǎn)的需要和特點(diǎn)，采用綜合檢查、專(zhuān)業(yè)檢查、季節(jié)性檢查、節(jié)假日檢查、日常檢查等方式進(jìn)行（）。

從事省際客滾船運(yùn)輸?shù)拇荆ǎ?yīng)當(dāng)至少有一人具備一年以上船長(zhǎng)或大副資歷，且所持船員適任證書(shū)等級(jí)與所管理船舶的航區(qū)和最大噸位相適應(yīng)。

事故等級(jí)是按照事故造成的人員傷亡或者間接經(jīng)濟(jì)損失劃分的。