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檢車員考試章節(jié)練習(xí)(2019.05.02)

判斷題
采用DC600V供電的25T型車，溫水箱的電熱元件絕緣電阻應(yīng)用500V級兆歐表測試
答案：錯誤
問答題
底架鋼結(jié)構(gòu)及各安裝座焊修有何要求？
答案：1、各安裝座梁腐蝕過限時補強或截換，補強板厚度應(yīng)與原件一致，其大小應(yīng)蓋過腐蝕部分50～100mm。面積較大的補強板應(yīng)加塞...
單項選擇題
高磷閘瓦磨耗剩余厚度運用限度不小于（）。
A.10mm
B.14mm
C.15mm
D.20mm
多項選擇題
接觸器是用來（）主電路的一種控制電器。
A.接通
B.固定
C.斷開
D.顯示
單項選擇題
車輛輪對的內(nèi)側(cè)距離為（）mm
A.1350±3
B.1353±3
C.1356±3
D.1353±2
問答題
在列檢作業(yè)線路上檢查、修理、整備作業(yè)時，如何設(shè)置安全防護信號？
答案：在列檢作業(yè)線路上檢查、修理、整備作業(yè)時，應(yīng)在列車兩端來車方向的左側(cè)鋼軌上，設(shè)置帶有脫軌器的固定或移動信號牌（燈）進行安全...
判斷題
25T型客車轉(zhuǎn)向架牽引拉桿的橡膠節(jié)點在A3修時實施狀態(tài)修
答案：錯誤
判斷題
較大事故和一般事故由事故發(fā)生地安全監(jiān)管辦組織事故調(diào)查組進行調(diào)查。
答案：正確
單項選擇題
25K 型客車是時速（）的鐵路客車。
A.120 km/h
B.160 km/h
C.180 km/h
D.200 km/h
判斷題
DZ-4Q電炸爐使用時應(yīng)保持油鍋內(nèi)油面大于1/4鍋深.但最高不能大于2/3鍋深。
答案：正確

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檢車員考試章節(jié)練習(xí)(2019.05.02)

采用DC600V供電的25T型車，溫水箱的電熱元件絕緣電阻應(yīng)用500V級兆歐表測試

底架鋼結(jié)構(gòu)及各安裝座焊修有何要求？

高磷閘瓦磨耗剩余厚度運用限度不小于（）。

接觸器是用來（）主電路的一種控制電器。

車輛輪對的內(nèi)側(cè)距離為（）mm

在列檢作業(yè)線路上檢查、修理、整備作業(yè)時，如何設(shè)置安全防護信號？

25T型客車轉(zhuǎn)向架牽引拉桿的橡膠節(jié)點在A3修時實施狀態(tài)修

較大事故和一般事故由事故發(fā)生地安全監(jiān)管辦組織事故調(diào)查組進行調(diào)查。

25K 型客車是時速（）的鐵路客車。

DZ-4Q電炸爐使用時應(yīng)保持油鍋內(nèi)油面大于1/4鍋深.但最高不能大于2/3鍋深。

檢車員考試章節(jié)練習(xí)(2019.05.02)

采用DC600V供電的25T型車，溫水箱的電熱元件絕緣電阻應(yīng)用500V級兆歐表測試

底架鋼結(jié)構(gòu)及各安裝座焊修有何要求？

高磷閘瓦磨耗剩余厚度運用限度不小于（）。

接觸器是用來（）主電路的一種控制電器。

車輛輪對的內(nèi)側(cè)距離為（）mm

在列檢作業(yè)線路上檢查、修理、整備作業(yè)時，如何設(shè)置安全防護信號？

25T型客車轉(zhuǎn)向架牽引拉桿的橡膠節(jié)點在A3修時實施狀態(tài)修

較大事故和一般事故由事故發(fā)生地安全監(jiān)管辦組織事故調(diào)查組進行調(diào)查。

25K 型客車是時速（）的鐵路客車。

DZ-4Q電炸爐使用時應(yīng)保持油鍋內(nèi)油面大于1/4鍋深.但最高不能大于2/3鍋深。

采用DC600V供電的25T型車，溫水箱的電熱元件絕緣電阻應(yīng)用500V級兆歐表測試

底架鋼結(jié)構(gòu)及各安裝座焊修有何要求？

接觸器是用來（）主電路的一種控制電器。

在列檢作業(yè)線路上檢查、修理、整備作業(yè)時，如何設(shè)置安全防護信號？

較大事故和一般事故由事故發(fā)生地安全監(jiān)管辦組織事故調(diào)查組進行調(diào)查。

25K 型客車是時速（）的鐵路客車。

DZ-4Q電炸爐使用時應(yīng)保持油鍋內(nèi)油面大于1/4鍋深.但最高不能大于2/3鍋深。