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汽車電器維修技術(shù)章節(jié)練習(xí)(2019.04.30)

單項(xiàng)選擇題
在葉片馬達(dá)中，葉片的安置方向應(yīng)為（）。
A、前傾
B、后傾
C、徑向
D、以上說法都不對(duì)
單項(xiàng)選擇題
電解液不足時(shí)要加注（）。
A、蒸餾水
B、硫酸溶液
C、純硫酸
判斷題
液壓缸差動(dòng)連接可以提高活塞的運(yùn)動(dòng)速度，并可以得到很大的輸出推力。
答案：錯(cuò)誤
單項(xiàng)選擇題
對(duì)常規(guī)故障，在動(dòng)手拆卸和測(cè)試之前，盡可能（）故障原因的設(shè)定范圍
A.擴(kuò)大
B.縮小
C.保持
單項(xiàng)選擇題
空氣流量傳感器用來測(cè)量進(jìn)入汽缸內(nèi)空氣量的多少，一般安裝在（）。
A.節(jié)氣門之后
B.空氣濾清器和節(jié)氣門之間
C.節(jié)氣門體上
問答題
構(gòu)成立體聲的三要素是什么？
答案：
第一是要有立體聲音源；
第二要有立體聲的聲場(chǎng)；
第三是人耳的雙耳效應(yīng)。
判斷題
放大器的增益有電流增益、功率增益和頻率增益3種。（）
答案：錯(cuò)誤
單項(xiàng)選擇題
為防止怠速時(shí)開啟空調(diào)，而造成發(fā)動(dòng)機(jī)過熱或停機(jī)而采取的控制裝置是（）。
A.發(fā)動(dòng)機(jī)失速控制
B.發(fā)動(dòng)機(jī)怠速提升控制
C.壓縮機(jī)雙級(jí)控制
單項(xiàng)選擇題
如果加熱型氧傳感器信號(hào)電壓指示混合氣過稀，動(dòng)力系統(tǒng)控制模塊將增加噴油脈寬，使燃油修正值（）。
A.稍稍低于0％
B.稍稍高于0％
C.遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于0％
多項(xiàng)選擇題
汽車音響的基本配置原則有（）。
A.系統(tǒng)的平衡性
B.大功率輸出原則
C.音質(zhì)自然重放原則
D.音質(zhì)優(yōu)美的揚(yáng)聲器

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汽車電器維修技術(shù)章節(jié)練習(xí)(2019.04.30)

在葉片馬達(dá)中，葉片的安置方向應(yīng)為（）。

電解液不足時(shí)要加注（）。

液壓缸差動(dòng)連接可以提高活塞的運(yùn)動(dòng)速度，并可以得到很大的輸出推力。

對(duì)常規(guī)故障，在動(dòng)手拆卸和測(cè)試之前，盡可能（）故障原因的設(shè)定范圍

空氣流量傳感器用來測(cè)量進(jìn)入汽缸內(nèi)空氣量的多少，一般安裝在（）。

構(gòu)成立體聲的三要素是什么？

放大器的增益有電流增益、功率增益和頻率增益3種。（）

為防止怠速時(shí)開啟空調(diào)，而造成發(fā)動(dòng)機(jī)過熱或停機(jī)而采取的控制裝置是（）。

如果加熱型氧傳感器信號(hào)電壓指示混合氣過稀，動(dòng)力系統(tǒng)控制模塊將增加噴油脈寬，使燃油修正值（）。

汽車音響的基本配置原則有（）。

汽車電器維修技術(shù)章節(jié)練習(xí)(2019.04.30)

在葉片馬達(dá)中，葉片的安置方向應(yīng)為（）。

電解液不足時(shí)要加注（）。

液壓缸差動(dòng)連接可以提高活塞的運(yùn)動(dòng)速度，并可以得到很大的輸出推力。

對(duì)常規(guī)故障，在動(dòng)手拆卸和測(cè)試之前，盡可能（）故障原因的設(shè)定范圍

空氣流量傳感器用來測(cè)量進(jìn)入汽缸內(nèi)空氣量的多少，一般安裝在（）。

構(gòu)成立體聲的三要素是什么？

放大器的增益有電流增益、功率增益和頻率增益3種。（）

為防止怠速時(shí)開啟空調(diào)，而造成發(fā)動(dòng)機(jī)過熱或停機(jī)而采取的控制裝置是（）。

如果加熱型氧傳感器信號(hào)電壓指示混合氣過稀，動(dòng)力系統(tǒng)控制模塊將增加噴油脈寬，使燃油修正值（）。

汽車音響的基本配置原則有（）。

在葉片馬達(dá)中，葉片的安置方向應(yīng)為（）。

電解液不足時(shí)要加注（）。

液壓缸差動(dòng)連接可以提高活塞的運(yùn)動(dòng)速度，并可以得到很大的輸出推力。

對(duì)常規(guī)故障，在動(dòng)手拆卸和測(cè)試之前，盡可能（）故障原因的設(shè)定范圍

空氣流量傳感器用來測(cè)量進(jìn)入汽缸內(nèi)空氣量的多少，一般安裝在（）。

放大器的增益有電流增益、功率增益和頻率增益3種。（）

為防止怠速時(shí)開啟空調(diào)，而造成發(fā)動(dòng)機(jī)過熱或停機(jī)而采取的控制裝置是（）。

如果加熱型氧傳感器信號(hào)電壓指示混合氣過稀，動(dòng)力系統(tǒng)控制模塊將增加噴油脈寬，使燃油修正值（）。

汽車音響的基本配置原則有（）。