初級(jí)工線路工初級(jí)工線路工綜合練習(xí)章節(jié)練習(xí)(2019.04.29)

判斷題
金屬導(dǎo)體中自由電子的不規(guī)則運(yùn)動(dòng)可以形成電流。
答案：錯(cuò)誤
判斷題
并聯(lián)電路中流過(guò)每個(gè)電阻的電流都等于電路中的總電流。
答案：錯(cuò)誤
單項(xiàng)選擇題
養(yǎng)路機(jī)械液壓傳動(dòng)系統(tǒng)中的油液流動(dòng)時(shí)在同一截面上各點(diǎn)的流速不相等，可以用（）來(lái)作近似計(jì)算。
A.最大流速
B.平均流速
C.最小流速
D.日常流速
單項(xiàng)選擇題
扒砟機(jī)的工作原理是，通過(guò)連桿與變速箱和扒弓的連接，當(dāng)變速箱的輸出軸在電機(jī)帶動(dòng)下轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，扒弓作往復(fù)（）運(yùn)動(dòng)，達(dá)到扒砟的目的。
A.直線
B.曲線
C.復(fù)曲線
D.直線和曲線交替
單項(xiàng)選擇題
曲線地段外股應(yīng)使用標(biāo)準(zhǔn)長(zhǎng)度鋼軌，內(nèi)股應(yīng)用（）調(diào)整鋼軌聯(lián)結(jié)位置。
A.6m以下短軌
B.縮短軌
C.4.5m以下短軌
D.特制縮短軌
判斷題
在橋面上作業(yè)，不得穿帶釘和.溜滑的鞋。
答案：正確
判斷題
鐵路運(yùn)輸與其他各種現(xiàn)代化運(yùn)輸方式相比較，具有運(yùn)輸能力大，能夠負(fù)擔(dān)大量客貨運(yùn)輸?shù)膬?yōu)點(diǎn)。
答案：正確
判斷題
電路是把其他形式的能量轉(zhuǎn)變?yōu)殡娔艿难b置。
答案：錯(cuò)誤
單項(xiàng)選擇題
電阻元件的伏安特性曲線是（）時(shí)，稱為線性電阻。
A.直線
B.曲線
C.直線或曲線
D.導(dǎo)線
判斷題
電源是由電源、用電器、導(dǎo)線和開(kāi)關(guān)等組成的閉合回路。
答案：錯(cuò)誤

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初級(jí)工線路工初級(jí)工線路工綜合練習(xí)章節(jié)練習(xí)(2019.04.29)

金屬導(dǎo)體中自由電子的不規(guī)則運(yùn)動(dòng)可以形成電流。

并聯(lián)電路中流過(guò)每個(gè)電阻的電流都等于電路中的總電流。

養(yǎng)路機(jī)械液壓傳動(dòng)系統(tǒng)中的油液流動(dòng)時(shí)在同一截面上各點(diǎn)的流速不相等，可以用（）來(lái)作近似計(jì)算。

扒砟機(jī)的工作原理是，通過(guò)連桿與變速箱和扒弓的連接，當(dāng)變速箱的輸出軸在電機(jī)帶動(dòng)下轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，扒弓作往復(fù)（）運(yùn)動(dòng)，達(dá)到扒砟的目的。

曲線地段外股應(yīng)使用標(biāo)準(zhǔn)長(zhǎng)度鋼軌，內(nèi)股應(yīng)用（）調(diào)整鋼軌聯(lián)結(jié)位置。

在橋面上作業(yè)，不得穿帶釘和.溜滑的鞋。

鐵路運(yùn)輸與其他各種現(xiàn)代化運(yùn)輸方式相比較，具有運(yùn)輸能力大，能夠負(fù)擔(dān)大量客貨運(yùn)輸?shù)膬?yōu)點(diǎn)。

電路是把其他形式的能量轉(zhuǎn)變?yōu)殡娔艿难b置。

電阻元件的伏安特性曲線是（）時(shí)，稱為線性電阻。

電源是由電源、用電器、導(dǎo)線和開(kāi)關(guān)等組成的閉合回路。

初級(jí)工線路工初級(jí)工線路工綜合練習(xí)章節(jié)練習(xí)(2019.04.29)

金屬導(dǎo)體中自由電子的不規(guī)則運(yùn)動(dòng)可以形成電流。

并聯(lián)電路中流過(guò)每個(gè)電阻的電流都等于電路中的總電流。

養(yǎng)路機(jī)械液壓傳動(dòng)系統(tǒng)中的油液流動(dòng)時(shí)在同一截面上各點(diǎn)的流速不相等，可以用（）來(lái)作近似計(jì)算。

扒砟機(jī)的工作原理是，通過(guò)連桿與變速箱和扒弓的連接，當(dāng)變速箱的輸出軸在電機(jī)帶動(dòng)下轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，扒弓作往復(fù)（）運(yùn)動(dòng)，達(dá)到扒砟的目的。

曲線地段外股應(yīng)使用標(biāo)準(zhǔn)長(zhǎng)度鋼軌，內(nèi)股應(yīng)用（）調(diào)整鋼軌聯(lián)結(jié)位置。

在橋面上作業(yè)，不得穿帶釘和.溜滑的鞋。

鐵路運(yùn)輸與其他各種現(xiàn)代化運(yùn)輸方式相比較，具有運(yùn)輸能力大，能夠負(fù)擔(dān)大量客貨運(yùn)輸?shù)膬?yōu)點(diǎn)。

電路是把其他形式的能量轉(zhuǎn)變?yōu)殡娔艿难b置。

電阻元件的伏安特性曲線是（）時(shí)，稱為線性電阻。

電源是由電源、用電器、導(dǎo)線和開(kāi)關(guān)等組成的閉合回路。

金屬導(dǎo)體中自由電子的不規(guī)則運(yùn)動(dòng)可以形成電流。

養(yǎng)路機(jī)械液壓傳動(dòng)系統(tǒng)中的油液流動(dòng)時(shí)在同一截面上各點(diǎn)的流速不相等，可以用（）來(lái)作近似計(jì)算。

扒砟機(jī)的工作原理是，通過(guò)連桿與變速箱和扒弓的連接，當(dāng)變速箱的輸出軸在電機(jī)帶動(dòng)下轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，扒弓作往復(fù)（）運(yùn)動(dòng)，達(dá)到扒砟的目的。

曲線地段外股應(yīng)使用標(biāo)準(zhǔn)長(zhǎng)度鋼軌，內(nèi)股應(yīng)用（）調(diào)整鋼軌聯(lián)結(jié)位置。

在橋面上作業(yè)，不得穿帶釘和.溜滑的鞋。

鐵路運(yùn)輸與其他各種現(xiàn)代化運(yùn)輸方式相比較，具有運(yùn)輸能力大，能夠負(fù)擔(dān)大量客貨運(yùn)輸?shù)膬?yōu)點(diǎn)。

電阻元件的伏安特性曲線是（）時(shí)，稱為線性電阻。

電源是由電源、用電器、導(dǎo)線和開(kāi)關(guān)等組成的閉合回路。