接觸網(wǎng)工章節(jié)練習(xí)(2019.04.26)

來源：考試資料網(wǎng)

1.判斷題所有使用接觸網(wǎng)作業(yè)車作業(yè)的部門，當(dāng)作業(yè)車要移動時，作業(yè)平臺必須低于導(dǎo)線，作業(yè)平臺縱向中心線必須與鐵路中心線平行方準運行。

2.判斷題支柱拉線與地面的夾角一般為30度，最大不超過60度。

3 對于壓接式的電聯(lián)結(jié)線夾，電聯(lián)結(jié)線不應(yīng)有壓傷和斷股現(xiàn)象；對于并接式電連接線夾，電聯(lián)結(jié)線應(yīng)伸出線夾外（）mm。

4.填空題饋線、架空地線應(yīng)用硬銅絞線，其絞線斷股、損傷面積不超過其截面積的（）％，且載流量不超過允許值時，可將斷股處磨平用材質(zhì)的銅線扎緊，當(dāng)斷股、燒傷面積在5％～20％時要進補強，當(dāng)斷股、燒損面積超過（）％時須更換線，切斷做接頭。

5.問答題在某電氣化鐵路區(qū)段，采用全補償簡單鏈形懸掛，計算跨距L為45m.，K=5時的吊弦間距。

由Xo=（L-2E.／（K-1），得Xo=9.25m（注意e=4）
吊弦間距為9.25m。

6 晝間步行巡視的內(nèi)容為（）

7 分段絕緣器（）應(yīng)完好，其表面放電痕跡應(yīng)不超過有效絕緣長度的（）%。

8.判斷題軌道作業(yè)車輛在電氣化區(qū)段作業(yè)時，在接觸網(wǎng)停電并掛好接地線前，禁止攀登車頂或進行車頂作業(yè)；禁止吊機裝卸作業(yè)；禁止升起、旋轉(zhuǎn)作業(yè)平臺。

9.問答題搶修作業(yè)是否要設(shè)置防護？

參考答案：搶修過程中要堅持設(shè)置行車防護，防護人員要思想集中，堅守崗位，履行職責(zé)，及時、準確地傳遞信號。

10.判斷題“V”型停電作業(yè)時，坐臺防護人員要熟知接觸網(wǎng)電分段的位置及作用，同時密切注意電力機車的運行情況，禁止電力機車越過上下行之間的渡線，防止電力機車將電帶入停電區(qū)。