橋隧助理工程師章節(jié)練習(xí)(2019.02.27)

判斷題
當(dāng)雨量達(dá)到“注意”警戒通知后，工務(wù)工區(qū)負(fù)責(zé)人接到通知后，應(yīng)派員巡查線路，同時(shí)要通知就近防洪看（巡）守點(diǎn)加強(qiáng)警戒。
答案：正確
多項(xiàng)選擇題
傾斜巖層的產(chǎn)狀常用（）要素來(lái)表示。
A.走向
B.傾向
C.坡度
D.傾角
多項(xiàng)選擇題
視覺(jué)信號(hào)的基本顏色是（）。
A.紅色
B.黃色
C.綠色
D.白色
單項(xiàng)選擇題
若在設(shè)計(jì)中未注明鋼筋保護(hù)層厚度時(shí)，一般受力鋼筋的保護(hù)層厚度不應(yīng)小于（）。
A.2cm
B.3cm
C.4cm
D.5cm
判斷題
鋼梁橋明橋面上護(hù)軌必須采用與基本軌相同類型的鋼軌。
答案：錯(cuò)誤
單項(xiàng)選擇題
抗滑樁受力鋼筋混凝土保護(hù)層不應(yīng)小于（）。
A.3mm
B.5mm
C.6mm
D.8mm
單項(xiàng)選擇題
橋梁的設(shè)計(jì)和施工中，要進(jìn)行強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性的檢算，這里的剛度是指（）。
A.應(yīng)力
B.應(yīng)變
C.撓度
D.上拱度
判斷題
隧道洞內(nèi)滲水是指襯砌表面有象冒汗一樣的細(xì)微水珠，使襯砌呈濕潤(rùn)現(xiàn)象。
答案：正確
判斷題
高速鐵路路基基床分為表層和底層，設(shè)計(jì)行車速不同其填筑厚度都一樣。
答案：錯(cuò)誤
單項(xiàng)選擇題
側(cè)溝縱坡在排水出口無(wú)困難時(shí)，應(yīng)不緩于（）。
A.1‰
B.2‰
C.3‰
D.2%

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橋隧助理工程師章節(jié)練習(xí)(2019.02.27)

當(dāng)雨量達(dá)到“注意”警戒通知后，工務(wù)工區(qū)負(fù)責(zé)人接到通知后，應(yīng)派員巡查線路，同時(shí)要通知就近防洪看（巡）守點(diǎn)加強(qiáng)警戒。

傾斜巖層的產(chǎn)狀常用（）要素來(lái)表示。

視覺(jué)信號(hào)的基本顏色是（）。

若在設(shè)計(jì)中未注明鋼筋保護(hù)層厚度時(shí)，一般受力鋼筋的保護(hù)層厚度不應(yīng)小于（）。

鋼梁橋明橋面上護(hù)軌必須采用與基本軌相同類型的鋼軌。

抗滑樁受力鋼筋混凝土保護(hù)層不應(yīng)小于（）。

橋梁的設(shè)計(jì)和施工中，要進(jìn)行強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性的檢算，這里的剛度是指（）。

隧道洞內(nèi)滲水是指襯砌表面有象冒汗一樣的細(xì)微水珠，使襯砌呈濕潤(rùn)現(xiàn)象。

高速鐵路路基基床分為表層和底層，設(shè)計(jì)行車速不同其填筑厚度都一樣。

側(cè)溝縱坡在排水出口無(wú)困難時(shí)，應(yīng)不緩于（）。

橋隧助理工程師章節(jié)練習(xí)(2019.02.27)

當(dāng)雨量達(dá)到“注意”警戒通知后，工務(wù)工區(qū)負(fù)責(zé)人接到通知后，應(yīng)派員巡查線路，同時(shí)要通知就近防洪看（巡）守點(diǎn)加強(qiáng)警戒。

傾斜巖層的產(chǎn)狀常用（）要素來(lái)表示。

視覺(jué)信號(hào)的基本顏色是（）。

若在設(shè)計(jì)中未注明鋼筋保護(hù)層厚度時(shí)，一般受力鋼筋的保護(hù)層厚度不應(yīng)小于（）。

鋼梁橋明橋面上護(hù)軌必須采用與基本軌相同類型的鋼軌。

抗滑樁受力鋼筋混凝土保護(hù)層不應(yīng)小于（）。

橋梁的設(shè)計(jì)和施工中，要進(jìn)行強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性的檢算，這里的剛度是指（）。

隧道洞內(nèi)滲水是指襯砌表面有象冒汗一樣的細(xì)微水珠，使襯砌呈濕潤(rùn)現(xiàn)象。

高速鐵路路基基床分為表層和底層，設(shè)計(jì)行車速不同其填筑厚度都一樣。

側(cè)溝縱坡在排水出口無(wú)困難時(shí)，應(yīng)不緩于（）。

當(dāng)雨量達(dá)到“注意”警戒通知后，工務(wù)工區(qū)負(fù)責(zé)人接到通知后，應(yīng)派員巡查線路，同時(shí)要通知就近防洪看（巡）守點(diǎn)加強(qiáng)警戒。

傾斜巖層的產(chǎn)狀常用（）要素來(lái)表示。

視覺(jué)信號(hào)的基本顏色是（）。

若在設(shè)計(jì)中未注明鋼筋保護(hù)層厚度時(shí)，一般受力鋼筋的保護(hù)層厚度不應(yīng)小于（）。

鋼梁橋明橋面上護(hù)軌必須采用與基本軌相同類型的鋼軌。

抗滑樁受力鋼筋混凝土保護(hù)層不應(yīng)小于（）。

橋梁的設(shè)計(jì)和施工中，要進(jìn)行強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性的檢算，這里的剛度是指（）。

隧道洞內(nèi)滲水是指襯砌表面有象冒汗一樣的細(xì)微水珠，使襯砌呈濕潤(rùn)現(xiàn)象。

高速鐵路路基基床分為表層和底層，設(shè)計(jì)行車速不同其填筑厚度都一樣。

側(cè)溝縱坡在排水出口無(wú)困難時(shí)，應(yīng)不緩于（）。