汽車運(yùn)用工程汽車動力性章節(jié)練習(xí)(2018.03.11)

來源：考試資料網(wǎng)

1 汽車加速行駛時，需要克服其質(zhì)量加速運(yùn)動時的（）

2.判斷題平均技術(shù)速度是一個隨機(jī)變化的量，因此，它是難以確定的。

3 在（）等參數(shù)已知或確定后，可作出汽車的驅(qū)動力圖。

4 如果能減輕汽車的自重，則可減小汽車行駛的（）使汽車動力性得到改善，而且燃油經(jīng)濟(jì)性也變好。

5 試驗表明，在海拔4000m地區(qū)，發(fā)動機(jī)有效功率只有原來的（）%。

6 行駛中產(chǎn)生動載荷的絕對值隨坡度與加速度的增加而（）

7.判斷題輪胎的尺寸及結(jié)構(gòu)不直接影響汽車的動力性。

8.判斷題求解汽車動力性主要指標(biāo)最重要的依據(jù)之一是驅(qū)動力隨車速變化的數(shù)量關(guān)系，這一關(guān)系依從于發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)矩隨其轉(zhuǎn)速的變化關(guān)系，即發(fā)動機(jī)的動力特性。

9.判斷題載重量對小客車的平均技術(shù)速度沒有實(shí)際影響。

10.判斷題加速時不僅的旋轉(zhuǎn)質(zhì)量產(chǎn)生慣性力，平移的質(zhì)量還要產(chǎn)生慣性力偶矩。