汽車運用工程汽車動力性章節(jié)練習(2018.03.11)

來源：考試資料網(wǎng)

1 汽車加速行駛時，需要克服其質量加速運動時的（）

2.判斷題平均技術速度是一個隨機變化的量，因此，它是難以確定的。

3 在（）等參數(shù)已知或確定后，可作出汽車的驅動力圖。

4 如果能減輕汽車的自重，則可減小汽車行駛的（）使汽車動力性得到改善，而且燃油經濟性也變好。

5 試驗表明，在海拔4000m地區(qū)，發(fā)動機有效功率只有原來的（）%。

6 行駛中產生動載荷的絕對值隨坡度與加速度的增加而（）

7.判斷題輪胎的尺寸及結構不直接影響汽車的動力性。

8.判斷題求解汽車動力性主要指標最重要的依據(jù)之一是驅動力隨車速變化的數(shù)量關系，這一關系依從于發(fā)動機轉矩隨其轉速的變化關系，即發(fā)動機的動力特性。

9.判斷題載重量對小客車的平均技術速度沒有實際影響。

10.判斷題加速時不僅的旋轉質量產生慣性力，平移的質量還要產生慣性力偶矩。