車務系統干部必知必會接發(fā)列車章節(jié)練習(2018.03.08)

來源：考試資料網

1 CTC車站應嚴格按照《行車設備檢查登記簿》（電務）登記，在（）分路不良區(qū)段。

2 單（雙）線半自動閉塞設備的故障按鈕鑰匙須由（）加封，由中間站站長（副）或車間主任（副）保管。

3 開通TDCS、CTC的車站，由站段統一刻制“調度命令簽閱章”，由車站值班員在打印的調度命令背面（）加蓋簽閱章，由行車有關人員簽閱。

4 車站遇電務登記軌道電路分路不良時，除按規(guī)定簽認外，應在控制臺相應區(qū)段統一粘貼“分路不良”標志（規(guī)格：3cm×1cm，（），字體為仿宋）。

5 遇施工、設備故障等情況，監(jiān)控干部到崗后，在確認《行車設備檢查（施工）登記簿》登記的內容、影響范圍正確無誤后，簽認（）。

6 車站應將打印的《行車日志》中已辦、未辦的車次中間（）進行區(qū)分。

7 單線半自動閉塞區(qū)間及雙線反方向越出站界調車時，應辦理電話閉塞手續(xù)，按方向及占用區(qū)間填記。辦理站填記承認站發(fā)出的同意調車的電話記錄號碼及時間；承認站填記同意調車的電話記錄號碼及時間。即：（）。

8 辦理非正常行車作業(yè)時，監(jiān)控干部對（）等關鍵環(huán)節(jié)嚴格卡控，并填記《非正常行車控制卡》。

9 計算機聯鎖設信號員的車站，應在信號員工作臺繪制與計算機聯鎖顯示屏線路、信號相一致的車站平面示意圖（揭示板），未設信號員的（）。

10 凡集中聯鎖設備為按鈕式設置的控制臺，各種表示牌的揭掛位置根據設備情況在（）中規(guī)定。