A.發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)中逐漸熄火
B.發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力下降，溫度升高，油耗增大
C.怠速不穩(wěn)，發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)
D.急加速時(shí)，有時(shí)有“回火”、“放炮”現(xiàn)象
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A.制動(dòng)主缸皮碗破損、頂翻或皮圈破損
B.制動(dòng)蹄摩擦片與制動(dòng)鼓間隙過(guò)大
C.制動(dòng)系統(tǒng)內(nèi)滲入空氣或制動(dòng)液汽化
D.回油封密封不良
A.無(wú)負(fù)荷測(cè)功
B.機(jī)油污染指數(shù)
C.進(jìn)氣溫度
D.點(diǎn)火提前角
A.標(biāo)準(zhǔn)
B.第一
C.第六
D.第四
A.汽車(chē)行駛中加速，車(chē)速不能隨發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速提高而增加
B.汽車(chē)起步時(shí)，離合器接合不平穩(wěn)而使車(chē)身發(fā)生振動(dòng)
C.變速時(shí)掛擋困難或掛不上擋
D.汽車(chē)不能起步
A.怠速不良
B.急加速不良
C.混合氣過(guò)稀
D.化油器不來(lái)油
最新試題
后輪先抱死拖滑，在輕微側(cè)向力作用下就會(huì)發(fā)生（）側(cè)滑，汽車(chē)急劇轉(zhuǎn)動(dòng)，直至掉頭。
鎖環(huán)式同步器鎖環(huán)花鍵齒兩側(cè)角應(yīng)保證為（）。
轎車(chē)在加油、減油的瞬間底盤(pán)出現(xiàn)剛性撞擊聲，可能的原因是（）。
汽油機(jī)噴油器頭部的針閥與磁芯制成一體，針閥可隨磁芯（），噴油器的接線座通過(guò)導(dǎo)線與ECU相通。不通電時(shí)針閥被彈簧壓在閥座上，通電時(shí)磁芯被吸引帶動(dòng)針閥離開(kāi)閥座，燃油噴出。
電動(dòng)輸油泵中設(shè)置有（），其作用是避免燃料管路阻塞時(shí)壓力過(guò)分升高。
經(jīng)常保持發(fā)動(dòng)機(jī)工作溫度，可防止汽車(chē)的（）下降。
轉(zhuǎn)向節(jié)主銷(xiāo)與襯套的配合間隙應(yīng)為（）。
轎車(chē)后減振器損壞，可能造成車(chē)輛（）。
發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高則容易產(chǎn)生早燃和爆燃，充氣效率較低，動(dòng)力性變壞，如果在沸騰狀態(tài)下行駛，油耗將猛增（）左右。
制動(dòng)跑偏與側(cè)滑，特別是（）側(cè)滑是造成交通事故的一個(gè)主要原因。