A.認(rèn)真檢查機(jī)組吊裝工具，確認(rèn)其外觀完好并在有效使用期內(nèi)
B.檢查專(zhuān)用的拆裝工具，確保外觀完好功能完善才能進(jìn)行使用
C.在測(cè)量間隙等技術(shù)要求嚴(yán)格的部位，應(yīng)使用廠家指定的完好專(zhuān)用測(cè)量量具，并按照說(shuō)明書(shū)正確操作
D.在設(shè)計(jì)扭矩等技術(shù)要求嚴(yán)格的部位，應(yīng)使用廠家指定的完好專(zhuān)用扭矩工具，并按照說(shuō)明書(shū)正確操作
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A.機(jī)組操作不當(dāng)，噴入過(guò)量的潤(rùn)滑油
B.壓縮機(jī)推力軸承間隙不當(dāng)
C.壓縮機(jī)與電機(jī)對(duì)中不良
D.壓縮機(jī)地腳鋼架剛度太大
A.縮短換向時(shí)間
B.設(shè)計(jì)帶緩沖的閥芯
C.加粗管徑、加長(zhǎng)管路
D.進(jìn)行系統(tǒng)排氣
A.檢查液壓系統(tǒng)中是否混入空氣
B.檢查液壓元件磨損、堵塞、卡死等情況
C.檢查調(diào)整溢流閥彈簧壓力
D.檢查更換被污染的液壓油
A.可能性
B.方便性
C.精確性
D.經(jīng)濟(jì)性
A.冷卻水泵狀況
B.冷卻水溫度調(diào)節(jié)閥
C.潤(rùn)滑油溫度傳感器
D.潤(rùn)滑油冷卻器是否臟堵
最新試題
增壓回路用來(lái)提高系統(tǒng)中某支路中的壓力，使支路中的壓力遠(yuǎn)高于油源的工作壓力。（）
在拆畫(huà)零件圖中，裝配圖中沒(méi)標(biāo)注的尺寸，可根據(jù)零件的作用及其與相鄰零件的關(guān)系結(jié)合生產(chǎn)實(shí)際全面考察，數(shù)值可用分規(guī)在裝配圖中量取，然后按比例算出即可。（）
氣缸總?cè)莘e與壓縮容積之比在二沖程柴油機(jī)中稱(chēng)為有效壓縮比。（）
增速回路是指不加大液壓泵的流量，而使執(zhí)行元件速度增加的回路，一般采用（）等方法來(lái)實(shí)現(xiàn)。
一個(gè)機(jī)電一體化系統(tǒng)中，一般由結(jié)構(gòu)組成要素、動(dòng)力組成要素、運(yùn)動(dòng)組成要素、職能組成要素四大組成要素有機(jī)結(jié)合而成。（）
不銹鋼焊條在使用時(shí)應(yīng)保持干燥。為防止產(chǎn)生裂紋、凹坑、氣孔等缺陷，鈦鈣型藥皮焊前經(jīng)150-250℃烘干1h，低氫型藥皮焊前經(jīng)200-300℃烘干1h。能多次重復(fù)烘干，防止藥皮易脫落。（）
羅茨鼓風(fēng)機(jī)其壓縮過(guò)程為等容壓縮，功率消耗比活塞式壓縮機(jī)增加很多，壓力比越高，越不經(jīng)濟(jì)，只適用于低壓縮比范圍。（）
海上石油平臺(tái)設(shè)施上可以使用只有一根腰帶的安全帶。（）
工業(yè)管道的分類(lèi)，是按其材料及工作參數(shù)（溫度、壓力）進(jìn)行分類(lèi)。（）
液壓系統(tǒng)發(fā)生“爬行”現(xiàn)象排除方法正確的是（）