單項(xiàng)選擇題調(diào)車指揮人應(yīng)站在易于瞭望、確認(rèn)前方進(jìn)路又能使()看見其顯示信號的位置。
A.司機(jī)
B.扳道員
C.連結(jié)員
D.制動(dòng)員
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1.單項(xiàng)選擇題調(diào)車指揮人晝間顯示十、五、三車距離信號時(shí),展開的綠色信號旗單臂平伸,在距離停留車三車時(shí),下壓()次,表示距離三車。
A.一
B.二
C.三
D.四
2.單項(xiàng)選擇題調(diào)車指揮人晝間顯示十、五、三車距離信號時(shí),展開的綠色信號旗單臂平伸,在距離停留十車時(shí)連續(xù)下壓()次,表示距離停留車十車。
A.一
B.二
C.三
D.四
3.單項(xiàng)選擇題調(diào)車作業(yè)中,告之對方信號顯示錯(cuò)誤時(shí),夜間顯示為()
A.紅色燈光上下?lián)u動(dòng)
B.白色燈光上下?lián)u動(dòng)
C.白色燈光左右搖動(dòng)
D.紅色燈光左右搖動(dòng)
4.單項(xiàng)選擇題調(diào)車作業(yè)中,要求再度顯示信號時(shí),晝間顯示為攏起的信號旗()
A.高舉頭上左右搖動(dòng)
B.高舉頭上
C.右臂向右方上下?lián)u動(dòng)
D.左臂向左方上下?lián)u動(dòng)
5.單項(xiàng)選擇題連掛車輛,當(dāng)調(diào)車指揮人確認(rèn)停留車位置有困難時(shí),應(yīng)派人顯示()信號。
A.十、五、三車距離
B.停留車位置
C.減速
D.領(lǐng)車
最新試題
凡事故性質(zhì)及損害后果不夠一般事故的列為險(xiǎn)性事故。
題型:判斷題
遇天氣不良,線路積水時(shí),可以走在枕木頭上。
題型:判斷題
上車時(shí)手腳一起伸,是一種不正確的上車姿勢。
題型:判斷題
停留車輛距警沖標(biāo)的距離容納不下溜放車輛(應(yīng)附加安全制動(dòng)距離)的線路,不準(zhǔn)溜放調(diào)車。
題型:判斷題
電氣化區(qū)段在帶電接觸網(wǎng)下禁止攀登棚車頂部。
題型:判斷題
發(fā)出旅客列車時(shí),與列車相反方向,可以調(diào)車。
題型:判斷題
調(diào)車作業(yè)中,有關(guān)調(diào)車人員不準(zhǔn)迎面上車。
題型:判斷題
裝有“禁止溜放”貨物的車輛中,有些可以向空線溜放。
題型:判斷題
去區(qū)間岔線取送車輛的調(diào)車作業(yè)應(yīng)按出站調(diào)車辦理。
題型:判斷題
由于相對方向不能同時(shí)接車,造成某一方向的列車在進(jìn)站信號機(jī)外方停車3min,應(yīng)列為行車一般事故。
題型:判斷題