超精磨削時(shí)，由于（）而產(chǎn)生振動(dòng)，并加深了工件表面波紋的深度。

曲軸彎曲度的檢測(cè)方法有冷壓校正法和（）

電動(dòng)輪廓儀傳感器端部裝有非常尖銳的（）觸針。

蝸桿檢驗(yàn)的方法不包括（）

在螺紋加工時(shí)應(yīng)考慮升速段和降速段造成的（）誤差。

蝸桿傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的嚙合精度檢驗(yàn)中對(duì)渦輪軸向接觸及接觸精度的檢驗(yàn)采用的檢驗(yàn)方法是（）

由于臥式車(chē)床在使用過(guò)程中，導(dǎo)軌中間部位磨損最嚴(yán)重，為了補(bǔ)償磨損和彈性變形，一般使導(dǎo)軌磨削后導(dǎo)軌面呈（）狀。

測(cè)微儀測(cè)量時(shí)，一般以量塊作為標(biāo)準(zhǔn)件，用（）量工件的形狀和位置誤差。

機(jī)床導(dǎo)軌機(jī)械加工方法主要包括（）和精刨。

蝸桿傳動(dòng)的精度要求不包括（）