A.小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)
B.大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)
C.起升機(jī)構(gòu)
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A.效率
B.時(shí)間
C.接電持續(xù)率
A.受壓縮區(qū)
B.受拉區(qū)
C.主梁上半部
A.受力很大
B.受力很小
C.不受力
A.下蓋板
B.軌道
C.腹板
A.高速軸
B.低速軸
C.鋼絲繩卷筒軸
最新試題
根據(jù)TSGQ7015—2016,流動(dòng)式起重機(jī)液壓系統(tǒng)密封性能試驗(yàn),對于首次檢驗(yàn)的起重機(jī)械,如果第一次試驗(yàn)結(jié)果油缸的回縮量大于(),可再重復(fù)試驗(yàn)兩次,取三次試驗(yàn)結(jié)果的平均值作為油缸的回縮量。
根據(jù)TSGQ7015—2016,下列哪種起重機(jī)械,采用整機(jī)滾裝形式出廠的,并不是全部可以進(jìn)行首檢,()。
根據(jù)TSGQ7015—2016,定期檢驗(yàn)工作完成后,檢驗(yàn)資料保存是()。
根據(jù)TSGQ7015—2016,檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)在現(xiàn)場檢驗(yàn)工作完成后的()個(gè)工作日內(nèi),出具《起重機(jī)械首次檢驗(yàn)報(bào)告》。
根據(jù)TSGQ7015—2016,需要高定位精度的橋、門式起重機(jī),垂直靜撓度不大于()。
根據(jù)TSGQ7015—2016,定期檢驗(yàn)工作完成后,檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)將以下檢驗(yàn)資料匯總存檔()。
根據(jù)TSGQ7015—2016,檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)的檢驗(yàn)方案由檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)的()批準(zhǔn)。
金屬材料的屈服強(qiáng)度,是指達(dá)到一定的變形應(yīng)力之后,開始從彈性狀態(tài)向非均勻的彈--塑性狀態(tài)過渡,它標(biāo)志著宏觀()的開始。
根據(jù)TSGQ7015—2016,當(dāng)汽車專用升降機(jī)類停車設(shè)備速度大于()的升降機(jī)設(shè)置的安全鉗是漸進(jìn)式安全鉗。
根據(jù)TSGQ7015—2016,在檢驗(yàn)監(jiān)控系統(tǒng)連續(xù)作業(yè)試驗(yàn)時(shí),系統(tǒng)按照其工作循環(huán)能連續(xù)作業(yè)()。