施工過程中，因工程進度需要，攤鋪機速度由3m/min提高到4m/min，為了保證壓實，可將壓路機碾壓速度由3km/h加速到5km/h，甚至更快速度。

防眩板的有效承風面積計算規(guī)定：規(guī)劃方形防眩板面積為長×寬；不規(guī)則板面面積可以通過分割法將防眩板面分為若干矩形、三角形、梯形等后計算板面面積。

同一工程中，當出現多個集料料場同時供料時，應對不同料場的生產線進行生產工藝調試，以保證不同料場出料之間的一致性，避免集料離散性導致瀝青混合料的不穩(wěn)定。

前場瀝青路面攤鋪中出現明顯離析的原因有：混合料溫度偏高、級配變異、攤鋪機螺旋布料器的局部設置、攤鋪機各速度的匹配度等。

SBS改性劑用量過高，除導致加工過程、生產過程中SBS斷鏈而出現高溫性能下降之外，還導致SBS改性瀝青混合料施工過程中出現“彈簧”現象，影響路面壓實。

試驗檢測結果的作用主要體現在（）

集料生產過程中，非必要情況下，不宜設置集料整形機，以免集料棱角磨耗受損、從而影響瀝青混合料的內摩擦系數，影響瀝青路面的使用性能。

防眩板抗風荷載試驗的注意事項是標準夾具要夾在試樣中部，牽引點與滑輪下邊緣在一直線上且牽引方向垂直于防眩板板面。

公路工程試驗檢測技術是一門融試驗檢測基礎理論、測試操作技能以及公路工程相關基礎知識于一體的學科。

瀝青混合料攤鋪過程中，攤鋪機的前進速度、給料速度、螺旋布料器的布料速度應達到穩(wěn)定配合狀態(tài)，保證施工穩(wěn)定性，減少離析現象，延長瀝青路面使用壽命。