多項選擇題鐵路集裝箱專用平車卸集裝箱正常操作規(guī)定為：（）。

A.起吊設(shè)備與集裝箱上角件配合好后，點動試吊
B.無異常情況后，慢速垂直起吊，直至集裝箱的四個下角件底面與各鎖頭承載面之間的距離均大于100mm
C.無異常情況后，慢速垂直起吊，直至集裝箱的四個下角件底面與各鎖頭之間的距離均大于100mm
D.快速提升并吊離車體，完成卸箱


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1.多項選擇題門式起重機(jī)由（）組成。

A.機(jī)械部分
B.金屬結(jié)構(gòu)部分
C.電氣設(shè)備
D.工作部分

2.多項選擇題故障分析：行程開關(guān)保護(hù)失靈的原因有（）。

A.觸點燒熔粘連
B.觸點彈簧損壞
C.運動碰桿與行程開關(guān)搖臂位置不對或碰桿變形
D.行程開關(guān)控制行程不當(dāng)

3.多項選擇題裝卸機(jī)械滿足以下條件之一的，應(yīng)予以報廢（）。

A.主要結(jié)構(gòu)和部件損壞嚴(yán)重，無法修復(fù)，或修復(fù)費用過大、不經(jīng)濟(jì)的
B.因設(shè)備陳舊、技術(shù)性能低，無利用改造價值的
C.因事故或意外災(zāi)害造成嚴(yán)重破壞，無法修復(fù)或修復(fù)得不償失的
D.因改建、擴(kuò)建工程需要，必須拆除而又不能搬遷使用或無搬遷價值的
E.因能耗過大、污染環(huán)境超標(biāo)，無法改造，繼續(xù)使用得不償失的

4.多項選擇題鋼絲繩的潤滑和檢查每月不少于2次，出現(xiàn)下列情況之一即應(yīng)報廢：（）。

A.鋼絲繩斷1股，或鋼絲繩直徑減少5％以上
B.鋼絲繩斷絲達(dá)到：6×19、6X（19）、6W（19）交互捻鋼絲繩在鋼絲繩6倍直徑長度范圍內(nèi)斷5絲、30倍直徑長度范圍內(nèi)斷10絲
C.鋼絲繩斷絲達(dá)到：6×37交互捻鋼絲繩在鋼絲繩6倍直徑長度范圍內(nèi)斷10絲、30倍直徑長度范圍內(nèi)斷19絲
D.鋼絲繩發(fā)生扭結(jié)、波浪、籠狀畸變、繩芯或繩股擠出、繩徑局部增大5%等變形

5.多項選擇題案例分析：作業(yè)完畢未撤除帶脫軌器防護(hù)信號導(dǎo)致車輛脫軌下道概況：X年5月1日裝卸作業(yè)完畢，X站貨三線連掛車輛時，車輛碰軋未撤除的帶脫軌器防護(hù)信號后脫軌下道，構(gòu)成調(diào)車脫軌一般D2事故。事故原因：（）。

A.運轉(zhuǎn)人員線路檢查不到位，未確認(rèn)帶脫軌器的防護(hù)信號是否已撤除
B.貨運員未對貨物線防護(hù)脫軌器的安撤情況進(jìn)行現(xiàn)場檢查確認(rèn)
C.撤除防護(hù)信號人員臆測辦事，只撤除了一端防護(hù)信號
D.防護(hù)信號交接不按規(guī)定