A.1d
B.2d
C.3d
D.5d
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A.5mm
B.10mm
C.15mm
D.20mm
A.門窗工程
B.樓地面工程
C.屋面工程
D.機(jī)電工程
A.40%~50%
B.60%~70%
C.80%~90%
A.不合格“0”
B.合格“1”
C.倒扣分0.2分
D.紅線
A.不扣分
B.扣分
C.測(cè)區(qū)內(nèi)超過(guò)評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定不合格點(diǎn)數(shù),扣分
D.測(cè)區(qū)內(nèi)沒(méi)超過(guò)評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定不合格點(diǎn)數(shù),不扣分
最新試題
泥漿護(hù)壁成孔灌注樁施工時(shí),發(fā)生孔壁坍塌,可能的原因是()。
下列哪一項(xiàng)成孔工藝是從鉆桿內(nèi)部輸入泥漿?()
不論采取何種方法進(jìn)行挖泥,鏈斗式挖泥船的()必須正確配合,以使泥斗達(dá)到最大充泥量。
耙吸式挖泥船施工作業(yè)無(wú)須拋錨展布,可采用雷達(dá)、無(wú)線電定位或GPS衛(wèi)星定位,羅經(jīng)定向。
截樁時(shí)應(yīng)注意主筋在設(shè)計(jì)高程以上需保留滿足設(shè)計(jì)的錨固長(zhǎng)度,并不少于()。
安放扭工字形塊體,可以直接用人力扶正。
在施工過(guò)程的組織原則中,應(yīng)優(yōu)先考慮的是()。
臺(tái)車運(yùn)載沉箱時(shí),下水滑道末端水深至少要保證有0.5~0.75m的富余水深。
建筑施工中,流砂防治的主要途徑有()。
預(yù)應(yīng)力筋的放張順序,應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。當(dāng)設(shè)計(jì)無(wú)專門要求時(shí),應(yīng)符合下列規(guī)定()。