A.號(hào)角發(fā)出的連續(xù)短聲
B.機(jī)車鳴笛聲
C.響墩被碾壓的爆炸聲
D.口筁發(fā)出的連續(xù)短聲
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A.顯示的紅色燈光
B.紅色信號(hào)旗
C.響墩
D.兩臂高舉向兩側(cè)急劇搖動(dòng)
E.夜間燈光上下急劇搖動(dòng)
F.喇叭吹響的聲音
A.200m
B.1000m
C.400m
D.800m
A.工作方法
B.基本原則
C.職責(zé)范圍
D.作業(yè)程序
A.作業(yè)人員盲目臆測行車
B.作業(yè)組負(fù)責(zé)人嚴(yán)重違章指揮
C.現(xiàn)場防護(hù)員嚴(yán)重失職
D.作業(yè)人員安全意識(shí)淡漠
A.絕緣靴
B.絕緣手套
C.絕緣墊板
D.兩橫一縱線
最新試題
天窗作業(yè)調(diào)度命令下達(dá)后,駐站聯(lián)絡(luò)員須核對封鎖命令的()等,確認(rèn)無誤后,方可向作業(yè)負(fù)責(zé)人和現(xiàn)場防護(hù)員傳達(dá)調(diào)度命令。
工電供房一體化作業(yè)或相互配合作業(yè),根據(jù)作業(yè)性質(zhì)、作業(yè)范圍應(yīng)優(yōu)先考慮實(shí)施統(tǒng)一防護(hù)。
短路銅線的安設(shè)位置由防護(hù)員自己確定及安設(shè)。
作業(yè)過程中,禁止作業(yè)負(fù)責(zé)人及其他作業(yè)人員利用對講機(jī)防護(hù)頻道或防護(hù)專用手機(jī)安排與防護(hù)工作無關(guān)事項(xiàng),避免因防護(hù)頻道占用影響列車信息傳遞。
遇到天窗時(shí)間變化,()還應(yīng)通知共用天窗中負(fù)責(zé)監(jiān)管的外單位駐站聯(lián)絡(luò)員或作業(yè)負(fù)責(zé)人。
站內(nèi)作業(yè)時(shí),嚴(yán)禁站在()以內(nèi),現(xiàn)場防護(hù)員根據(jù)實(shí)際按照既保證自身安全,又保證防護(hù)作用發(fā)揮的原則合理確定站位位置。
()作業(yè)中必須嚴(yán)格執(zhí)行《駐站聯(lián)絡(luò)員與現(xiàn)場防護(hù)員、作業(yè)負(fù)責(zé)人間報(bào)告流程及用語》。
長白烏線作業(yè)人員可在點(diǎn)外進(jìn)(出)網(wǎng),進(jìn)(出)網(wǎng)前向駐站聯(lián)絡(luò)員報(bào)告,可在路肩走行至作業(yè)地點(diǎn)。
雙軌式探傷儀上道作業(yè)必須設(shè)駐站聯(lián)絡(luò)員,每臺(tái)探傷儀須配備()名現(xiàn)場防護(hù)員。
僅運(yùn)行動(dòng)車組列車的線路或道岔不設(shè)置移動(dòng)減速信號(hào)防護(hù)。在其余線路或道岔上,使用帶“()”字和“減速”字的移動(dòng)減速信號(hào)防護(hù)。