A.兩個(gè)
B.三個(gè)
C.五個(gè)
D.六個(gè)
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A.二分之一
B.五分之一
C.17米
D.20米
A.5%
B.10%
C.0.2
D.0.3
A.20%
B.15%
C.15毫米
D.10毫米
A.5毫米
B.10毫米
C.15毫米
D.20毫米
A.5毫米
B.6毫米
C.7毫米
D.8毫米
最新試題
乳化液泵站開泵檢查:運(yùn)轉(zhuǎn)情況和聲音是否正常,卸載閥、壓力表指示是否正常,管路、閥門、油箱的密封是否嚴(yán)密,有無泄漏,油箱內(nèi)的油溫和乳化液的溫度是否超過規(guī)定值。
測繪零件時(shí)尺寸的測量應(yīng)隨畫隨進(jìn)行,這樣不但可提高工作效率,也可避免遺漏。
乳化液泵站安全閥的調(diào)定壓力為泵工作壓力的115%~155%。
乳化液泵站井下安裝時(shí),將泵體與箱體墊起且擺放平穩(wěn),其中乳化液箱底要略低于乳化液泵。
在緩慢空載試車時(shí),應(yīng)檢查刮板有無卡阻現(xiàn)象,以及機(jī)件有無異常聲響與發(fā)熱現(xiàn)象等,若發(fā)現(xiàn)故障要及時(shí)處理。
安裝的支架要符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定,保證支架上下成一條直線,保證支架間距并垂直于刮板輸送機(jī)。
在現(xiàn)場繪制的零件草圖,由于工作現(xiàn)場條件限制,在表達(dá)方案、尺寸標(biāo)注及技術(shù)要求注寫等方面可能存在欠缺。因此,對(duì)所畫零件草圖必須進(jìn)行校核,并作必要的調(diào)整補(bǔ)充,再繪制零件工作圖。
液壓支架智能故障診斷系統(tǒng)能及時(shí)準(zhǔn)確發(fā)現(xiàn)排除故障。
生產(chǎn)過程中的不安全因素可分兩類一是冒頂二是瓦斯。
煤炭的自燃是屬于外因火災(zāi)的一種現(xiàn)象。