A.改善潤(rùn)滑
B.將它們的基礎(chǔ)分開
C.調(diào)節(jié)油壓
D.改善油質(zhì)
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A.檢查聯(lián)軸器
B.調(diào)整軸承間隙
C.加強(qiáng)過(guò)濾
D.加油
A.聯(lián)軸器
B.葉輪
C.各注油點(diǎn)
D.轉(zhuǎn)子
A.轉(zhuǎn)子
B.軸承間隙
C.密封環(huán)
D.潤(rùn)滑
A.潤(rùn)滑正常
B.流量和排出壓力不足
C.喘振
D.葉輪破損
A.壓縮機(jī)逆轉(zhuǎn)
B.循環(huán)氣閥開度太大
C.油溫正常
D.相對(duì)分子質(zhì)量比規(guī)定值小
最新試題
企業(yè)的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)（）是通過(guò)班組來(lái)進(jìn)行的。
企業(yè)的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)大部分是通過(guò)（）來(lái)進(jìn)行的。
振動(dòng)信號(hào)在時(shí)間歷程上分類，基本上可分為（）大類。
一些大型旋轉(zhuǎn)機(jī)器轉(zhuǎn)子嚴(yán)重不對(duì)中時(shí)具有的（）形的軸心軌跡，一般表現(xiàn)為二倍頻或四倍頻的分量較大。
以勞動(dòng)出勤、工時(shí)利用率和勞動(dòng)生產(chǎn)率為基礎(chǔ)進(jìn)行核算的是（）。
摩擦或油膜失穩(wěn)等因素引起的不穩(wěn)定故障，全摩擦?xí)r軸心軌跡圖的形狀是（）
經(jīng)傅立葉變換得到的連續(xù)譜線是（）信號(hào)。
通常所說(shuō)的頻譜是指（）。
一些大型旋轉(zhuǎn)機(jī)器發(fā)生輕微不對(duì)中故障時(shí)，轉(zhuǎn)子的軸心軌跡呈（）。
企業(yè)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)中，班組是企業(yè)各項(xiàng)技術(shù)和經(jīng)營(yíng)管理工作的（）。