A.發(fā)至某船臺(tái)
B.發(fā)至某一組船
C.發(fā)至所有船臺(tái)
D.發(fā)至僅裝配了衛(wèi)星設(shè)備的某船臺(tái)
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A.船岸之間
B.經(jīng)衛(wèi)星與陸地用戶之間
C.船船之間
D.經(jīng)岸臺(tái)與陸地用戶之間
A.B船站
B.VHF收發(fā)機(jī)
C.F船站
D.SSB收發(fā)機(jī)
A.減小信號(hào)寬帶
B.節(jié)省發(fā)射功率
C.抑制中頻干擾
D.減小信息誤碼率
A.ARQ
B.SFEC
C.CFEC
D.J3E
A.BBYYBBY
B.YYYBYYB
C.BBYYBYY
D.YBBBBYB
最新試題
專用的NAVTEX接收機(jī)具有自動(dòng)接收、選擇打印電文的功能，這一切都是通過（）實(shí)現(xiàn)的，它共有（）位。
航警中以度、分和分的小數(shù)方式給出的地理位置屬于警告的（）部分。
陸地用戶不能利用（）業(yè)務(wù)與裝配了Inmarsat C船舶地球站的船舶進(jìn)行通信。
NAVTEX接收機(jī)每次接收結(jié)束之后，機(jī)器還會(huì)把（）存檔（）
公海的氣象和海浪報(bào)告第一部分是（）
在GMDSS系統(tǒng)中HF NBDP系統(tǒng)的MSI很好地覆蓋了A4海區(qū)，它采用了（）播發(fā)方式。
增強(qiáng)群呼業(yè)務(wù)中C2碼是（）編碼，表明信息是岸到船的遇險(xiǎn)報(bào)警、搜救協(xié)調(diào)通信氣象預(yù)報(bào)或者航行警告等。
普通窄帶直接印字電報(bào)安全信息業(yè)務(wù)和NAVTEX業(yè)務(wù)的主要區(qū)別是（）
為了確保使用者在任何水域都能夠及時(shí)、穩(wěn)妥地接收到海上安全信息，海上安全信息廣播時(shí)在很多幾方面由國際海事組織或者經(jīng)其授權(quán)的單位統(tǒng)一協(xié)調(diào)，有計(jì)劃地工作，其中不包括（）的協(xié)調(diào)。
全球航行警告業(yè)務(wù)是由（）協(xié)作提供的。