A.T型頭螺栓無(wú)變形
B.鍍鋅層完整
C.凈空限制地段可無(wú)調(diào)節(jié)余量
D.T型頭螺栓應(yīng)有調(diào)節(jié)余量
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A.吊弦有無(wú)松脫
B.支柱有無(wú)明顯變形
C.接觸網(wǎng)上有無(wú)異物
D.線路旁邊的樹(shù)木有無(wú)折斷影響供電、行車安全
E.各種線索有無(wú)斷線
A.承力索
B.Y型承錨底座
C.接觸線
D.支撐架底座
E.線索
A.完整
B.無(wú)變形
C.無(wú)銹蝕
D.無(wú)裂紋
A.外套筒
B.內(nèi)套筒
C.內(nèi)套筒內(nèi)壁
D.中套筒外壁
E.中套筒內(nèi)壁
A.自然彎曲
B.均勻
C.松散
D.整齊
E.緊密
最新試題
電氣連接部分應(yīng)連接牢固()
測(cè)量人員利用接觸網(wǎng)()測(cè)量接觸線高度、接觸線拉出值、接觸線坡度。
腕臂支撐裝置底座的要求有()
絕緣子上、下鋼附件的同軸度誤差應(yīng)小于()
接觸網(wǎng)停電跳閘后,若同一供電臂兩側(cè)的饋線開(kāi)關(guān)柜自動(dòng)重合閘不成功,可能原因有()
接觸網(wǎng)動(dòng)態(tài)檢測(cè)在一個(gè)區(qū)段內(nèi)出現(xiàn)多處幾何參數(shù)超限,通過(guò)測(cè)量?jī)x器測(cè)量接觸線的靜態(tài)()
作業(yè)車能夠到位的情況下,盡量使用作業(yè)車進(jìn)行搶修。如果使用車梯搶修作業(yè),要考慮到梯車的搬運(yùn)是否安全順利,在風(fēng)大時(shí)必需采?。ǎ?/p>
錨段關(guān)節(jié)重疊長(zhǎng)度一般為()
關(guān)于隧道懸掛裝置描述錯(cuò)誤的有()
不屬于接觸線中心錨結(jié)繩的要求是()